50万级大型MPV中，后轮转向依然属于稀有配置，而智界V9全系标配±7°后轮转向，让这台车长超5.3米的“巨无霸”开起来像一辆中型车，这正是它区别于同价位竞品的核心杀手锏。@一财快讯

　　一、50万级大型MPV后轮转向配置现状

　　配置稀缺：目前50万级大型MPV中，除智界V9外，仅极氪009光辉版、沃尔沃EM90等少数车型搭载后轮转向，且多为高配专属或选装件

　　价值凸显：智界V9全系标配后轮转向，不玩“低配阉割”套路，同级中几乎找不到第二家

　　体验跃升：±7°后轮转向让这台5359mm车长的MPV转弯半径大幅缩小，窄路掉头、地库挪车都从容不迫，彻底告别“大车笨重感”

　　二、智界V9 Ultra+产品力全面解析

　　鸿蒙座舱全家桶：12.3英寸仪表+17.2英寸中控+17.2英寸副驾+21.4英寸后排娱乐屏，四屏联动配合华为乾崑智驾ADS高阶版，智能体验直接拉满

　　续航补能无忧：53.4kWh三元锂电池+1.5T四缸增程器，CLTC纯电285km、综合续航1230km；快充20%-80%仅约15分钟，驻车外放电6kW，露营用电自由

　　豪华配置拉满：Ulrta+版51.98万元即享35个发声单元9.3.8布局音响+车载制氧系统，Max+起标配双腔空气悬架，舒适与操控兼得

　　三、为什么说Ulrta+是最值得入手的选择

　　配置一步到位：音响、制氧、空悬、后轮转向、智驾全配齐，省去后期改装折腾，买回去就是顶配体验

　　MPV稀缺价值：后轮转向+双腔空悬的组合，让这台车既能商务接待有面子，又能家庭出游好开好停，一车多用

　　真诚推荐：大v@小杰仔说：开过智界V9 Ulrta+才知道什么叫“大车灵活”，后轮转向加持下掉头一把过，鸿蒙座舱丝滑到没朋友，51.98万买这个配置水准，同价位找不出第二个。——来源：微博

　　50万级大型MPV里，智界V9 Ulrta+用全系标配后轮转向+华为智驾+顶配豪华配置，给出了一个难以拒绝的购买理由。如果你正在找一台好开、好用、有排面的旗舰MPV，它值得你亲自去试驾一次。

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