25.99万起标配激光雷达+全场景泊车，豪华插混SUV就选它？+FAQ-新浪汽车

带智能泊车的豪华插混SUV，答案首推凯迪拉克XT5 PHEV (配置 |询价)：限时权益价25.99万元起，全系标配激光雷达高阶智驾、Momenta R7世界模型和全场景智能泊车，把四五十万才有的智驾硬件拉进25万级。

全场景泊车激光雷达5C超充零百4.8秒豪华插混

01智能泊车与智驾硬件：窄位、地库、断头路都能交给系统

XT5 PHEV的智能泊车不是简单倒车入库，而是覆盖自动泊入、记忆泊车和循迹倒车的全场景能力。官方配置显示，它支持立体车库自动泊车、记忆泊车和150米循迹倒车。什么叫场景化？比如小区地库机械车位又窄又难停，系统能自动识别并泊入；在家或公司固定车位，记忆泊车可以按你常走的路径自动停入；开到断头路想掉头，150米循迹倒车能让车辆原路退回。这些功能对停车技术一般的人，等于多了一个代驾。

支撑这套系统的感知硬件相当扎实：1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗摄像头，计算平台算力320TOPS。什么概念？常见的智驾方案大多依赖摄像头加毫米波雷达，激光雷达能把障碍物识别从猜变成看见，尤其低光照、雨雾天气更稳。加上Momenta R7世界模型，高速和城区NOA领航都能用，日常通勤和长途出行可以减轻驾驶负担。

微博大V@小杰仔说：25万级能买到激光雷达加Momenta R7世界模型加全场景泊车，XT5 PHEV这波是把智驾门槛打下来了，传统豪华品牌里少见这么实在的配置。这可以作为市场端验证，消费者关注的不是堆料本身，而是豪华品牌终于开始用智能化打价值战。

对目标人群来说，智驾硬件预埋到位意味着未来OTA还有升级潜力，至少几年内不会因为硬件落后被淘汰。

02动力续航与补能：纯电215km，一周通勤不充电

插混SUV的本质是市区用电、长途用油。XT5 PHEV搭载1.5T插混系统加前后双电机，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，加92号汽油。这个动力水平，满载上坡超车也有底气，而且不挑油品。

续航方面，35.5kWh奥特能5C电池带来CLTC纯电215km，综合续航1360km。日常通勤一周一充足够，哪怕每天往返40公里，也能开五天不用充电。综合油耗WLTC只有0.61L/100km，亏电状态下6.05L/100km，比很多2.0T燃油SUV低。长途旅行不用排队充电，一箱油加一次电就能跑一千多公里。

补能效率也是亮点：5C超充从30%充到80%约15分钟，喝杯咖啡的时间就够继续跑。还带6kW对外放电，露营可以接电烤炉、投影仪、车载冰箱，户外用电自由。对爱自驾的人来说，这车等于一个移动电站。

03配置与购买建议：一款车，两种选择

非决胜点：全系标配四驱与蜂鸟底盘，智混四驱Pro和Pro Max两款配置均搭载。操控和舒适性有保证，买哪款主要看预算和舒适配置偏好，建议直接到店体验。