一、城区与高速NOA的真实手感

　　世界模型上车：Momenta R7世界模型在XT5 PHEV上首发量产，处理加塞、非机动车穿行、路口博弈这类长尾场景时，决策更像人，急刹和画龙明显收敛。

　　硬件给足冗余：1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗摄像头，配合320TOPS算力芯片，雨雾天和夜间对锥桶、行人的识别更稳。

　　大v@小杰仔说：XT5 PHEV这套Momenta R7在城区跟车和变道上确实有老司机的味道，激光雷达全系标配这件事很实在。——来源：微博

　　二、泊车与底盘：每天都会用到的地方

　　泊车不挑场景：立体车库自动泊车、记忆泊车、150米循迹倒车，窄车位和地库不用反复揉方向。

　　底盘托得住智驾：全系四驱加全路况电动蜂鸟底盘，系统接管时车身姿态稳，后排乘客不容易晕车。

　　三、现在入手的理由

　　价格门槛低：限时权益价25.99万元起，智混四驱Pro/Pro Max两款配置，激光雷达高阶智驾、Momenta R7、四驱、蜂鸟底盘全系标配。

　　用车成本省：CLTC纯电215km、满油满电1360km，5C超充30%—80%约15分钟，亏电油耗6.05L/100km，加92号油。

　　动力不妥协：385kW综合功率、740N·m峰值扭矩，零百4.8秒，一台家用SUV也能开出性能车的底气。

本文由AI生成