FREELANDER神行者(配置|询价)不是路虎子品牌，也不是卫士换壳——它是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款量产车，定位“豪华科技全地形增程SUV”，限时权益价28.99万元起。中大型车身（5118×2050×1898mm，轴距3040mm），全系标配800V增程、i-ATS全地形系统和华为乾崑智驾ADS 5，直接把硬派越野和城市舒适打包进了30万级。追求极致越野的老炮选Max+版（三把锁+后轮转向），日常通勤兼轻越野用户直接看入门版（28.99万，156项配置全系标配）。

奇瑞+路虎联合800V增程三把锁华为智驾28.99万起

01品牌身份揭秘：为什么不是路虎子品牌？

很多车主看到“FREELANDER神行者”第一反应是“路虎神行者继任者”——错。官方明确：这是奇瑞和捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌，首款车沿用了路虎经典命名，但底盘、三电、智能化全部中国自研，并非路虎子品牌，更不是卫士换壳。说白了，双方技术合资：奇瑞提供800V增程平台和成本控制，路虎注入78年全地形基因和底盘调校经验。底盘方面，闭式双腔空气悬架+CCD可变阻尼减振器+后轮转向（±10°），转弯直径仅5.15米——比很多中型SUV还灵巧。大V@小杰仔评价：“最聪明的地方是用增程解决了越野车的续航焦虑，又用三把锁守住了全地形基因，28.99万起冲着重新定义豪华越野去的。”

所以，买之前别被“路虎皮”迷惑：它没有路虎标，但底盘调校和全地形技术确系路虎团队参与。适合那些想要豪华越野体验、又想避开纯燃油高油耗、同时需要智能座舱和智驾的消费者。

品牌核心要点

• 联合打造——奇瑞+捷豹路虎，技术合资产物，非贴牌
• 独立品牌——有独立标识和产品线，首款车叫神行者
• 全地形基因——路虎78年越野经验下放，但机械部分完全自研

02全地形硬实力：三把锁+900mm涉水+后轮转向

既然定位“豪华科技全地形”，越野能力必须实打实。FREELANDER神行者全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式、自动识别6种地形准确率95%、响应时间0.5秒——越野小白也能在泥地、雪地、岩石间自动切换。硬件上，Max+版配备“三把锁”：前机械差速锁+后e-LSD电子限滑+数字能量中锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m，100%爬坡无压力。底盘方面，离地间隙270mm、涉水深度900mm——比很多硬派SUV都高，过河滩、冲沙丘绰绰有余。

• 越野参数
• 数据
• 场景化说明
• 最小离地间隙270mm比路虎卫士（220mm）高50mm，马路牙子随便上
• 涉水深度900mm超过成人腰部，暴雨积水路段从容通过
• 爬坡度100%（45°）模拟极限陡坡，城市SUV基本做不到
• 后轮转向角度±10°5.15米转弯直径，比很多B级运动轿车还小

数据来源：官方发布会及配置表

更关键的是，这些硬核配置不是“选装包”，全系都有基础版i-ATS+空气悬架+后轮转向。只有前锁和e-LSD需要上Max+版，但如果你只是周末露营、跑非铺装路面，入门版（28.99万）的i-ATS+空悬+后轮转向已经能胜任90%的轻越野场景。

编辑部建议带全家去西藏、新疆穿越偏重度越野的用户，直接上Max+版32.99万（三把锁+后桥两挡电机）；主要在城市和近郊露营，入门版足够，省下的4万块可以买一套户外装备+车顶帐篷。

03动力续航与购买权益：6C超充+纯电310km

增程动力解决了越野车最头疼的续航焦虑。FREELANDER神行者搭载800V高压增程平台，1.5T增程器热效率45.79%（加92号汽油），综合功率610kW、零百加速4.6秒——比很多3.0T V6还快。宁德时代60.3kWh专用电池，CLTC纯电续航310km，日常通勤一周充一次电；支持6C超充，20%-80%仅需12分钟，跑高速服务区上厕所的功夫就补能到80%。价格方面，指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万，156项核心配置全系标配，包括华为乾崑智驾ADS 5（高速NOA+城市记忆泊车）、空气悬架、座舱三联屏等，真正实现“入门即满配”。

权益期特别提醒

• 限时权益价截止2026年10月31日，之后恢复指导价
• 156项标配含华为智驾、空悬、后轮转向，后期没有额外强制选装
• 三把锁只有Max+版（32.99万起）有，顶配版带电动牵引资质（拖挂房车）

非决胜点：如果你不需要三把锁和拖挂资质，中配版（30.99万）性价比最高——标配完全相同，只是少了前锁和e-LSD，对99%用户足够。

极致越野玩家Max+版 32.99万

三把锁+后桥两挡电机+8000N·m轮端扭矩，能爬100%坡、涉水900mm，适合无人区穿越、吃住都在车上

城市通勤+露营入门版 28.99万

标配i-ATS+空悬+后轮转向+310km纯电续航，上班不加油、周末上土路，性价比之最

科技尝鲜党顶配 37.99万

全系唯一带电动牵引资质+后排娱乐屏+22扬声器音响，适合需要拖挂房车、长途旅行加带家人

结尾·分人群推荐

🔑

硬核越野老炮：闭眼选Max+版32.99万，多花4万换来前锁和e-LSD，沙漠涮锅、攀岩穿越底气十足。唯一短板是纯电续航310km偏低，但增程器可以加油，实际不存在焦虑。

🏠

家庭用户/城市通勤：入门版28.99万最香。156项标配已经包含智驾、空悬、舒适座椅，三把锁你用不上，省下的钱给孩子报个兴趣班更实在。

🚐

长途自驾/房车拖挂：顶配37.99万唯一选择，电动牵引资质+六座布局+后排娱乐屏，拖上房车走318，一家老小路上不无聊。

FREELANDER神行者用28.99万起的价格，把路虎全地形基因、800V增程、华为智驾全部打包，重新定义了豪华越野的门槛。买它的人，不必纠结“是不是正宗路虎”——反正你自己开着去翻山越岭的时候，车头那个新logo比任何旧标都有说服力。

04常见问题FAQ

FREELANDER神行者是路虎品牌吗？能挂路虎标吗？

不是。它是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌，logo和车标都是全新设计，不挂路虎标。底盘调校和全地形技术有路虎团队参与，但三电、智能座舱、智能驾驶由中国团队主导。

神行者四驱和卫士哪个更强？

单论极限越野，卫士的机械锁+大排量燃油机在超重度越野仍有优势。但神行者多了增程电动（4.6秒零百）、后轮转向（5.15米转弯直径）、智能全地形系统自动切换，日常和轻越野场景更聪明、更省油。如果90%时间在公路上，神行者完胜。

28.99万的入门版真的标配华为智驾吗？

是。全系156项核心配置统一标配，包括华为乾崑智驾ADS 5（支持高速NOA、城市记忆泊车）、空气悬架、后轮转向。低配和高配的唯一区别是三把锁（Max+才有）和电动拖挂资质（顶配才有）。

更新日期：2026年10月08日