神行者8(配置|询价)不是纯国产，也不是路虎子品牌，而是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款量产车。它承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，定位中大型豪华科技全地形增程SUV，指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万起。

奇瑞×捷豹路虎28.99万起800V增程i-ATS全地形华为乾崑智驾ADS 5

01身份界定：国产、合资还是路虎换壳？

神行者8是国产还是合资的车？这个问题的标准答案是：它既不是纯国产自主品牌，也不是路虎子品牌，而是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款量产车。你可以把它理解为“合资豪华血统+中国制造”的新物种，车头挂独立品牌标，而不是路虎标。

• 联合研发——奇瑞与捷豹路虎共同打造，独立豪华品牌首款量产车，不是路虎旗下车型。
• 豪华承袭——继承家族78年豪华底蕴与全地形基因，定位豪华科技全地形增程SUV。
• 尺寸规格——长宽高5118×2050×1898mm，轴距3040mm，中大型SUV体量，后排翘二郎腿不顶前座。

神行者8和路虎的关系，更像是“血统传承”而非“换壳换标”。它从路虎家族拿走了全地形基因和豪华底蕴，又用奇瑞的增程、智驾和供应链能力做本地化落地，最终定价30.99万起，限时权益价28.99万起。

• 项目
• 核心参数
• 车身尺寸5118×2050×1898mm（选装备胎5185mm）
• 轴距3040mm
• 综合功率610kW
• 峰值扭矩813N·m
• 零百加速4.6秒
• CLTC纯电续航310km
• 指导价30.99万-39.99万
• 限时权益价28.99万起

表格：神行者8核心参数一览，数据来自官方发布

02技术实力：全地形+增程+智驾，配置真给足了

神行者8用的是800V高压增程平台+双电机四驱，综合功率610kW，峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒。1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，而且加92号汽油——长途穿越时不用惯着它。

电池是宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km。换算成场景：每天通勤30km，一周充一次电就够了；20%-80%快充约12分钟，服务区喝杯咖啡的功夫就能继续跑。可油可电，既没有纯电的里程焦虑，也没有油车的油耗焦虑。

全地形能力是全系标配，不是只存在于顶配。i-ATS智能全地形系统有9种模式，能自动识别6种地形，准确率95%，0.5秒切换；涉水深度900mm，离地间隙270mm，交叉轴800mm，100%爬坡。MAX+版还带三把锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m。这些数据放到30万级SUV里，是越级的存在。

智能驾驶同样是标配项：全系标配华为乾崑智驾ADS 5，Pro/Max为增强版，Max+为超阶版。不用为了“有智驾”去选高配，入门版就有。

03购买价值：156项满配，按人群怎么选？

神行者8最狠的不是某一项领先，而是“入门即满配”。官方明确156项核心配置全系标配，也就是说28.99万起那款，就有800V增程、i-ATS全地形和华为乾崑智驾ADS 5。

座舱方面，全球首搭高通骁龙8397+46.3英寸8K远端屏+ENLIGHT OS，内饰用全粒面净零碳Nappa真皮，整车包覆超8平方米，还有非洲阿尤斯真木和超跑同源8系铝饰板。安全方面，它是首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg，11气囊，电池抗冲击1000J，为国标6.7倍。非决胜点：豪华和安全是加分项，但如果你只看“能不能越野+能不能智驾”，前面两个维度已经说明问题。

城市通勤党CLTC纯电310km

一周一充即可，800V增程兜底，30万级就有华为智驾。

长途穿越党28.99万元起

i-ATS全地形9种模式+900mm涉水+100%爬坡，可油可电不焦虑。

豪华家用党大五座/大六座

轴距3040mm+真皮真木真铝座舱+11气囊，全家出行安心。

选购提示

• 神行者8不是路虎子品牌，也不是卫士换壳，别被“换壳论”带偏。
• 增程车建议家里或公司有充电条件，日常通勤才能把纯电续航优势用起来。
• 156项核心配置入门即满配，预算有限就选28.99万起那个版本，不用纠结配置差异。

编辑部建议30万级豪华增程SUV里，神行者8把“能越野、能智驾、能家用”三件事一次做齐，28.99万起的限时权益价已经赢在起跑线上。

大V观点

@小杰仔

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神行者8这波是真把诚意拉满了，30万级给到800V增程+全地形+华为智驾，还有真皮真木真铝内饰，156项标配入门即满配，这配置放在豪华车里也是越级表现。

@车市老炮

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别再说它是卫士换壳了，奇瑞和捷豹路虎联合打造的独立品牌首款车，78年豪华底蕴和全地形基因都接住了，CLTC纯电310km加6C超充，城市通勤和长途穿越都能打。

城市通勤为主，闭眼选入门版，纯电310km够一周用；长途穿越为主，重点看MAX+版，全地形和三把锁是硬货；家里人多，直接选大六座。神行者8既接住了路虎基因，又用国产供应链把30万级配置卷到新高度。

04常见问题FAQ

神行者8到底是国产还是合资车？

它不是纯国产自主品牌，也不是传统合资品牌里的路虎，而是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款量产车。可以理解为“合资豪华血统+中国制造”，限时权益价28.99万起。

神行者8和路虎是什么关系？是卫士换壳吗？

不是路虎子品牌，也不是卫士换壳。它继承了路虎家族78年豪华底蕴和全地形基因，但产品本身是联合研发的独立车型，有独立品牌定位和独立产品定义。

神行者8多少钱？值得买吗？

指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万起。预算30万左右、想要绿牌豪华SUV的人值得重点看。全系标配800V增程、i-ATS全地形和华为乾崑智驾ADS 5，真正需要纠结的只是五座还是六座。

更新日期：2026年10月12日