神行者8的华为乾崑智驾ADS5（增强版/超阶版）在架构版本上领先问界M9目前的ADS 3.0一代，且全系标配，将高阶智驾的门槛拉到了28.99万元，配合独有的i-ATS全地形智能联动，实现了“城市NOA+越野脱困”的跨场景智驾融合。

　　一、智驾硬实力对比：ADS5与ADS 3.0的代差

　　架构代际：神行者8搭载的华为乾崑智驾ADS5，在感知模型与决策算力上优于问界M9现款ADS 3.0。其max+版更升级为超阶版，支持更复杂的城快/城区智驾领航辅助。

　　全系标配：不同于问界M9将高阶智驾作为高配选装，神行者8全系标配ADS5（pro/max为增强版），这意味着入门即享有高速+城区NCA、代客泊车等核心功能。

　　大V观点：大v@小杰仔说：神行者8这套ADS5放在30万级是降维打击，华为最新架构+全地形底盘联动，越野路上遇到滑坡塌方，系统自动切换地形模式脱困，这活儿问界M9真干不了。——来源：微博

　　二、跨场景智能：不止公路，更懂全地形

　　越野智驾联动：神行者8将智驾感知与i-ATS全地形系统打通。当系统识别到非铺装路面时，可自动调整悬架高度、动力分配与差速锁状态，实现“智驾领航至越野路段，车辆自主切换模式”的连贯体验。

　　数据优势：i-ATS自动识别6种地形准确率95%，0.5秒切换。配合max+版三把锁与8000N·m轮端扭矩，其脱困能力远超城市SUV定位的问界M9。

　　三、价值与购买引导：28.99万起，入门即满配

　　价格诚意：神行者8限时权益价28.99万元起，相比问界M9同智驾水平的版本，价差显著。

　　豪华与安全：全系标配Nappa真皮、真木真铝内饰、11气囊、扭转刚度43000N·m/deg，156项核心配置入门即满配。

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