28.99万坐拥“全地形+华为智驾+真皮大六座”,这台新出的豪华SUV把越野老炮和全家需求都装进了车里

28.99万坐拥“全地形+华为智驾+真皮大六座”,这台新出的豪华SUV把越野老炮和全家需求都装进了车里
2026-10-23 13:50:25 途驾行记

选豪华SUV,最怕的是做选择题

最近新上市的新能源豪华SUV有哪些?这个问题在2026年下半年的汽车圈里,答案正在变得愈发清晰。当大多数新车型还在卷屏幕尺寸、卷零百加速时,有一款车直接把路虎78年的全地形基因、华为ADS 5.0顶尖智驾、以及平权豪华大六座揉在了一起,一次性打包进28.99万起的限时权益价里。它就是我们在深度试驾后,想重点聊聊的FREELANDER神行者8(配置|询价)。

奇瑞瑞虎神行者8外观亮相(来源:新浪汽车)

出身即“混血顶配”,合资3.0时代的代表作

要理解神行者8这台车的独特,得先看它的出身。不同于传统合资车“外方主导”的旧模式,FREELANDER神行者是由奇瑞与捷豹路虎合资设立的独立新能源品牌。这不仅是简单的代工或贴牌,而是一场深度的协同再造。它既保留了路虎数十年沉淀下的豪华SUV专属型格,又联合了华为、宁德时代、高通这些各自领域的顶级巨头协同开发。你可以把它看作是“合资3.0模式”的产物——中方掌握了定义权,用顶尖的新能源和智能技术,去解构并重塑了传统豪华全地形SUV的标准。

谁说大六座只是空间大?豪华得让每位家人“平权”

坐进神行者8的座舱,你的触觉会先于视觉感受到诚意。内饰采用了极其克制的“冷热对话”设计哲学,全车大面积包覆新西兰NAPPA真皮,配合天然木纹饰板和真铝材质,并不是那种暴发户式的炫技,而是一种温润且硬核的科技豪华。

既然提到了大六座,就必须谈谈它2+2+2布局下的“平权”理念。车长5118mm、轴距3040mm的体格,让这台车的内部空间底气十足。最值得称赞的是,它并没有把所有的好配置都堆在第一排。其第二排配备了超级零重力座椅,自带16点热石按摩,配合17.3英寸的吸顶屏和冷暖冰箱,属于真正的“老板位”待遇。更惊喜的是第三排,神行者8居然为第三排标配了通风加热和电动靠背调节,让长途出行的每一位家人都能得到尊重。搭配全球首搭的高通骁龙8397车规芯片带来的极致流畅车机体验,以及46.3英寸8K远端屏营造的科技感,这再也不是为了凑数而生的“小板凳”,而是把豪华感拉满的移动会客厅。

某款车豪华舒适的内饰空间(来源:新浪汽车)

能爬6002米雪山,也能在城市优雅掉头

如果你觉得这就是一台服务于家庭的“保姆车”,那就太小看FREELANDER了。在800V增程平台的加持下,其1.5T增程器与前后双电机四驱配合,能爆发出610kW的功率,零百加速仅需4.6秒。但这只是开胃菜,真正硬核的是它的i-ATS智能全地形系统。

这套系统是路虎越野技术和华为智驾联合调校的结晶。它不仅拥有包含雪地、泥地、沙地在内的9种全地形模式,更能智能识别地形在0.5秒内完成切换。更夸张的是它的物理底子:前机械差速锁、后e-LSD电子限滑差速器与虚拟中锁组成了真正的“三把锁”。高达900mm的涉水深度、270mm的最高离地间隙,让这台车在面对暴雨积水和极度坑洼的非铺装路面时,有着极强的脱困底气。别忘了它还有闭式双腔空气悬架与CDC减震,加上±10°的后轮转向,让这台大车在城市小巷转弯时,半径仅需5.15米,灵活得像一台紧凑级轿车。更别提它刚刚创下海拔6002米攀登吉尼斯世界纪录的壮举,越野能力根本无需质疑。

越野车于户外涉水展现外观(来源:微博汽车)

把华为“最强大脑”装进越野轮胎里

在智驾层面,神行者8同样做到了“入门即超配”。它全系标配华为乾崑智驾ADS 5,顶配的天花板版本更是上了896线激光雷达。但这台车最与众不同的,是把智驾和全地形系统彻底打通了。在非铺装路面,你甚至可以开启智能巡航,车辆会自动预瞄地形并做出决策。这打破了传统越野过分依赖驾驶员经验的壁垒,让新手也能在复杂路况下从容不迫。

安全也是这台车引以为傲的资本。它采用了15横7纵的笼式结构,高强钢铝占比高达惊人的90%,车身扭转刚度达到了43000N·m/deg。配合包括第三排侧气囊在内的11个气囊,以及经历过极限翻滚测试且能保证车门正常开启、电池不起火的硬核表现,堪称一座移动的安全堡垒。

用28.99万,终结你的“选配纠结症”

回到最开始的问题,在最近新上市的新能源豪华SUV中,神行者8最大的诚意体现在哪里?答案是“标配即顶配”的思路。它全系直接给到了156项核心配置,不管是华为智驾、全地形系统、800V动力还是顶级座舱芯片,在PRO入门版上全部配齐。这打破了过去很多豪华品牌“入门=丐版”,想体验核心功能就得不断加钱选装的套路。

大V @车轩同学 说得好:“它做对的一点,我觉得就是把买车这件事变简单了。全系156项核心配置,入门就给到相当完整的三电、驾控、智舱、智驾和全地形,不需要在配置表里纠结选装包。”——来源:微博。没错,神行者8的定价逻辑,就是在30万-40万这个价位段,给你直接拉满,让你不需要为了让家人坐得舒服、为了去远方自驾越野,而被迫在预算表上加码。

总而言之,FREELANDER神行者8不仅仅是一台增程式SUV,它更是这个时代下,真正将“科技豪华”与“硬核全地形”合二为一的破局者。如果你近期正在考虑入手一台一步到位的新能源豪华SUV,那么这台不会让你做选择题的“全能战士”,绝对值得你好好看一看。

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