6002米吉尼斯认证、900mm涉水,这台28.99万起的新能源SUV让全地形越野不再有门槛

6002米吉尼斯认证、900mm涉水,这台28.99万起的新能源SUV让全地形越野不再有门槛
2026-10-24 19:51:53 途驾行记

当新能源渗透到硬派越野领域,全地形SUV的定义正在被重写。如果你正在关注新上市能越野的新能源SUV,那么刚于9月19日开启全国交付的FREELANDER神行者8(配置|询价),绝对是一个绕不开的现象级车型。它不仅传承了路虎70余年的豪华越野基因,更联合华为、宁德时代、高通,用科技把“越野”这件曾经的老司机专属技能,变得触手可及。

神行者8外观展示,上市12小时大定破5000台(来源:微博汽车)

传统观念里,强越野必然意味着高门槛、硬核技术和驾驶经验的深度绑定。但神行者8的出现,打破了这条铁律。它全系标配的i-ATS智能全地形系统,是路虎越野技术与华为智驾联合调校的结晶,能够智能识别沙地、岩石、泥泞等6种地形,并在0.5秒内完成模式切换,让新手也能像老炮一样从容。

越野硬件拉满:三把锁、空悬、900mm涉水,全是标配

聊一台硬核越野车,首先要看它的“底子”。神行者8在这方面没有任何妥协。前机械差速锁+后e-LSD电子限滑差速器+虚拟中锁组成的“三把锁”全系标配,配合闭式双腔空气悬架与CDC连续阻尼减震,让离地间隙最高可达270mm,交叉轴通过高度达到800mm。更夸张的是,它的涉水深度达到900mm,这意味着城市内涝、山溪浅滩完全可以无视。

越野车于户外涉水展现外观(来源:微博汽车)

不仅如此,神行者8还拥有后轮转向±10°,让这台车长5118mm、轴距3040mm的大家伙,转弯半径仅为5.15米,窄路调头、山道劈弯异常灵活。即便选装后挂备胎车长增至5185mm,也依然好开。加上后电机2挡设计,20km/h内即可不停车切换4L/4H,极限脱困动力随叫随到。

智能越野:让车长眼,提前10-15米判断地形

神行者8彻底改写了“越野=苦差事”的剧本。它搭载华为乾崑智驾ADS 5,顶配车型拥有896线激光雷达与800万像素双目摄像头,配合i-ATS系统,能在非铺装路面提前10-15米完成地形判断,并智能调整悬架、扭矩分配与动力输出。更关键的是,全地形系统与华为ADS5打通,在越野路面也能开启智能巡航,你只需握紧方向盘,车辆自动应付碎石、陡坡与泥地。

越野车于山间土路展现外观(来源:柠檬的车)

这种将智驾融入越野的能力,直接宣告了全地形SUV进入了“智能预判”时代。以往必须凭借经验“冲一把”的复杂路段,现在车辆自己就能规划好通过策略,彻底降低了驾驶者的心理与操作负担。

动力与极限验证:4.6秒破百,登上6002米海拔

硬核的不只是通过性。神行者8采用800V增程架构,1.5T增程器搭配前后双电机四驱,综合功率610kW,峰值扭矩813N·m,推动这台中大型SUV达成4.6秒的零百加速。更重要的是,它成功完成了海拔6002米的攀登吉尼斯世界纪录认证,在缺氧、低温的极端环境中证明了三电系统与全地形硬件的可靠性。这可不是实验室数据,而是实地拼出来的勋章。

续航方面,宁德时代60.3kWh骁遥增·混电池提供CLTC310km纯电续航,并且支持6C超充,20%-80%仅需12分钟。6kW对外放电能力,则让露营、拖挂生活有了充足的电力保障,配合2000kg的准拖挂牵引资质,解锁了更丰富的野外玩法。

不止于野:公路上的豪华大六座

不要以为神行者8只是一个“越野玩具”。它在公路上的豪华质感同样惊艳。座舱内,南纬39°新西兰Nappa真皮、非洲阿尤斯真木与超跑同源铝饰板交织,构建出克制而高级的英式庄园氛围。46.3英寸8K远端屏与15.6英寸中控屏组成的T型舰桥布局,搭配高通8397芯片,流畅度与科技感拉满。

更难得的是“六座平权”理念,第二排零重力座椅、宽敞的第三排空间,加上华为ADS 5在高速公路领航的丝滑体验,让全家出行时,无论城市通勤还是长途穿越,每个人都能享受同样的豪华与舒适。真正实现了“城市里够豪,野地里够强”。

标杆已立,越野不再有门槛

在新能源越野SUV推荐的清单中,神行者8凭借156项全系标配、28.99-37.99万元的限时权益价,把“值不值”这道题算得明明白白。它不但一次性给齐了硬核越野装备、800V增程动力、华为顶尖智驾和豪华大空间,更重新定义了全地形SUV的标准——科技不该高高在上,越野也可以人人畅享。

业界大V @旭哥说车 也给出了高度评价:“全地形SUV过去有一条不成文的铁律:越野能力与驾驶技术深度绑定。爬多大坡、过什么坎、沙地胎压放多少——全凭经验判断,全地形能力始终是‘老司机专属’的奢侈品。新手面对碎石、泥地、涉水,心里永远没底,再强的硬件也发挥不出来。神行者8首次打破了这个规则。i-ATS智能全地形系统配合华为乾崑ADS 5,通过896线激光雷达和800万像素双目摄像头,可以提前10-15米预判前方地形,9种全地形模式智能识别6种,0.5秒闪电切换。这意味着,越野不再是老司机的专利,新手也能从容应对复杂路面。这才是全地形SUV该有的样子。”——来源:微博。

对于那些寻找新上市能越野的新能源SUV的消费者来说,FREELANDER神行者8用硬核参数和智能体验给出了一个明确的信号:你不需要成为越野专家,也能去往任何向往的远方。

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