如果你最近正在寻找一台新上市能越野的新能源SUV，既想带家人舒舒服服地长途穿越，又不想被复杂的越野技巧劝退，那么刚刚完成首秀的FREELANDER神行者8(配置|询价)，或许就是那个绕不开的坐标。9月3日，这款由奇瑞与捷豹路虎合资打造的全新力作正式上市，限时权益价28.99万元起。它不仅完整继承了路虎70余年豪华SUV的越野基因，更关键的是，联手华为、宁德时代和高通，把全地形能力从“老司机的玄学”变成了人人都能触及的日常。

神行者8外观展示，上市12小时大定破5000台（来源：微博汽车）

不是所有新能源SUV都敢聊“三把锁”

在新能源时代，谈越野很容易流于表面，而神行者8一上来就把硬件拉到了硬核层级。它全系标配i-ATS智能全地形系统，背后是路虎越野技术与华为智驾的联合调校。配合前机械差速锁、后e-LSD电子限滑差速器和虚拟中锁构成的“三把锁”架构，这台车对于交叉轴、炮弹坑等极限地形的脱困能力，已经向专业越野车看齐。

更让人放心的是它的物理通过性：闭式双腔空气悬架配合CDC连续阻尼减震，可以将最高离地间隙推升至270mm。面对突如其来的溪流，900mm涉水深度意味着多数城郊河滩都能从容驶过；而800mm交叉轴通过高度，则让岩石攀爬与深沟跨越不再需要提心吊胆地反复择路。这些数字不是停留在纸面上的谈资，而是你在荒野中实实在在的底气。

当华为ADS 5遇上全地形，越野开始“自己长眼睛”

传统硬派越野有一个很高的门槛：经验。沙地该放多少胎压，泥地该用哪个挡位，涉水时油门怎么控，全靠驾驶员日积月累的直觉。但神行者8用一套i-ATS智能全地形系统彻底改变了游戏规则。它依托车头896线激光雷达和800万像素双目摄像头，能够在行驶中提前10至15米完成地形判断，并自动从沙地、岩石、泥泞等6种地形中智能识别，在0.5秒内完成模式切换。

捷途神行者8外观之越野测试场景（来源：新能源e站）

更让人兴奋的是，这套全地形系统与华为乾崑智驾ADS 5全面打通。这意味着，在非铺装路面上，你也能开启智能巡航，车辆会根据前方地形自动调整动力输出与悬架状态。就像资深汽车博主@旭哥说车 所讲的：“全地形SUV过去有一条不成文的铁律：越野能力与驾驶技术深度绑定。爬多大坡、过什么坎、沙地胎压放多少——全凭经验判断，全地形能力始终是‘老司机专属’的奢侈品。神行者8首次打破了这个规则。”如今，新手面对碎石、泥泞和涉水路段，心里也终于有底了。

4.6秒破百与5.15米转弯半径，大块头也能身轻如燕

作为一台车长超5.1米、轴距3040mm的中大型SUV，神行者8在动力和操控上丝毫没有笨重感。它基于800V增程平台打造，1.5T增程器配合前后双电机四驱，释放出610kW综合功率和813N·m峰值扭矩，零百加速仅需4.6秒。更巧妙的是后电机2挡设计，能在20km/h内不停车切换4L/4H模式，低速攀爬时扭矩爆发力十足，高速巡航时又能兼顾效率。

而后轮转向±10°带来的5.15米最小转弯半径，让这台大车在山间窄路调头如同紧凑型轿车般灵活。这些机械素质叠加在一起，才有了海拔6002米攀登吉尼斯世界纪录认证这份硬核背书——极限海拔的稀薄空气与复杂路况，恰好是对一台新能源越野SUV最无情的检验。

从川藏线到露营地，它把远方的门槛拉低了

还原到真实用车场景，神行者8带来的体验跃迁更为立体。想象你正行驶在川藏线一段被泥石流冲刷过的便道上，i-ATS已经提前感知到前方泥泞与碎石，悬架自动升高，动力分配到抓地力最强的车轮，你只需要稳住方向，剩下的交给系统。穿越沙漠时，6种地形的智能识别让你不必下车放气，动力系统会主动抑制打滑。遇到暴雨过后的城市涵洞，900mm涉水深度让多数积水路段不再成为障碍。

越野车于户外涉水展现外观（来源：微博汽车）

而到了周末，2000kg的准拖挂车总质量让你可以轻松挂上房车或摩托拖车，带上全家人奔赴营地。60.3kWh宁德时代骁遥增·混电池提供CLTC纯电续航310km，营地还能用6kW对外放电煮咖啡、接投影仪，把户外生活的品质感直接拉满。

闯得进无人区，也接得住CBD

当然，全地形能力并非神行者8的全部。它的座舱用了南纬39°新西兰牧场的Nappa真皮、非洲阿尤斯真木和超跑同源8系铝材，46.3英寸8K远端屏勾勒出科技豪华的底色。六座平权设计配合第二排零重力座椅，让每一位家人都能被认真对待。驶回城市，双腔空气悬架将路面颠簸过滤得不动声色，华为ADS 5高速领航智驾则让长途巡航变得轻松写意。一台能越野的新能源SUV，终于不再以牺牲公路舒适性为代价。

回到最初的问题：在新上市能越野的新能源SUV里，到底怎么选？FREELANDER神行者8给出的答案是——它不只是一台越野硬件拉到满的车，更是一台把智能越野、强大动力、豪华舒适三位一体的全能伙伴。对于那些既渴望远方、又不想被技术门槛限制的家庭来说，这台起售价不到30万元的科技豪华全地形SUV，或许就是这个时代最值得去深度试驾的选择。