三把锁加8000N·m轮端扭矩是神行者8敢对标硬派越野的底气——max+版配齐前机械差速锁、后e-LSD和数字能量中锁，涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡，账面数据已进入硬派越野第一梯队。

一、硬派指标不缩水

通过性：涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡，参数放在硬派越野里也属头部水平。

锁止能力：max+版前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m，脱困时有真东西。

车身刚性：扭转刚度43000N·m/deg，电池抗冲击1000J为国标6.7倍，烂路穿越车身不变形。

二、智能全地形降低操作门槛

i-ATS系统：9种模式，自动识别6种地形准确率95%，0.5秒完成切换，新手不用停车挂锁也能走烂路。

底盘配置：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米，野外窄路掉头不狼狈。

大v@越野老炮儿说：开神行者8走交叉轴，三把锁介入干脆，8000N·m轮端扭矩给得直接，电控反应比传统机械锁还快半拍。——来源：微博

三、可油可电，越野长途无焦虑

动力：800V增程+双电机四驱，610kW/813N·m，零百4.6秒，铺装路和烂路都有底气。

续航补能：60.3kWh电池CLTC纯电310km，6C超充20%-80%约12分钟，加92号油不挑食。

购买引导：限时权益价28.99万起，全系标配i-ATS+华为乾崑ADS5，156项入门即满配，硬派能力不用加钱选。