神行者8(配置|询价)是一台标准中大型SUV，车长5118mm、轴距3040mm，定位30万级独立豪华品牌首款量产新能源全地形SUV。它由奇瑞与捷豹路虎联合打造，28.99万元起，全系标配800V增程、i-ATS全地形和华为乾崑智驾ADS 5。预算30万想要大五座/六座、城市通勤+长途穿越，优先试驾；纯硬派越野闭眼选卫士，纯豪华旗舰看揽胜(配置|询价)。

中大型SUV5118mm车长3040mm轴距800V增程华为乾崑智驾ADS 5

01车型级别：中大型SUV，不是紧凑级也不是路虎子品牌

先给结论：神行者8的车身长宽高为5118×2050×1898mm，选装备胎后车长5185mm，轴距3040mm，按行业分类就是妥妥的中大型SUV。它提供大五座与2+2+2大六座两种布局同步上市，覆盖家庭与商务场景。

品牌身份也要一次说清：神行者8是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款量产车，并非路虎子品牌，也不是卫士换壳。它承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，但以独立豪华品牌运营。这意味着你买到的不是换标路虎，而是一台从新能源架构重新定义的全地形SUV。

把轴距3040mm翻译成场景：后排翘二郎腿不顶前座，六座版第二排独立座椅带过道，进出第三排不用狼狈爬行；车宽2050mm，二排装两个儿童安全座椅后，中间还能坐下一位成年人。对于多孩家庭、经常商务接待、又不想买MPV的用户，这个级别和尺寸是核心吸引力。

02动力底盘与全地形：30万级少见的增程+空悬+后轮转向

动力层面，神行者8双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒。对于一台中大型SUV来说，这个数据已经进入性能车区间，高速超车、满载爬坡都不会露怯。

底盘更值得展开：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径做到5.15米。场景化理解就是：窄路调头一把过，地库转弯不揉库；空气悬架升高后走烂路更有底气，降低后跑高速更稳。全系标配i-ATS智能全地形系统，MAX+还配备三把锁，周末去非铺装路面穿越，比普通城市SUV多一层保障。

和路虎卫士、揽胜怎么区分？卫士偏硬派越野，揽胜走豪华旗舰，而神行者8是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款量产车，28.99万元起即全系标配800V增程、i-ATS全地形和华为乾崑智驾ADS 5。它更贴近城市通勤+长途穿越的新能源全地形需求，而不是纯硬派或纯旗舰。

• 项目
• 神行者8
• 说明
• 级别中大型SUV车长5118mm，轴距3040mm
• 价格28.99万元起全系标配800V增程
• 动力双电机四驱 610kW/813N·m零百加速4.6秒
• 底盘闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向转弯直径5.15米
• 全地形i-ATS全系标配，MAX+三把锁覆盖轻越野与长途穿越
• 智驾PRO/MAX配华为乾崑智驾ADS 5增强版，MAX+为超阶版版本差异决定高配溢价
• 座位大五座 / 2+2+2大六座同步上市

表格说明：数据来源为神行者8官方物料，价格与配置以最终上市交付为准。

家庭六座刚需推荐MAX六座版

3040mm轴距+2+2+2布局，第三排能坐成年人；华为乾崑智驾ADS 5增强版降低长途疲劳。

城市通勤+周末穿越推荐MAX+

三把锁+i-ATS全地形，空悬+后轮转向让5.15米转弯直径在窄路更从容。

大五座实用派PRO版 28.99万元起

800V增程+华为乾崑智驾ADS 5增强版，城市用电、长途用油，性价比最高。

纯硬派越野玩家建议慎入

卫士偏硬派越野更纯粹；神行者8是新能源全地形，城市与穿越兼顾。

大V观点

@小杰仔说

微博大V · 汽车博主

“30万级能把增程、全地形和华为智驾同时给齐的豪华SUV不多，神行者8的配置思路很懂中国用户。”

03智驾版本：非决胜点，但决定高配溢价

PRO/MAX配备华为乾崑智驾ADS 5增强版，MAX+为超阶版。对于大多数用户，增强版已经覆盖高速领航、城市通勤和泊车场景；超阶版更适合追求最新智驾能力、预算充足的科技尝鲜者。这是非决胜点，但如果你把智驾当成核心购买理由，直接上MAX+会更省心。

买神行者8前先想清三件事

• 它不是路虎子品牌，是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款量产车。
• 大五座和2+2+2大六座同步上市，六座版适合家庭，但别把它当MPV用。
• 28.99万元起全系标配800V增程、i-ATS和华为乾崑智驾ADS 5，三把锁只在MAX+上出现。

编辑部建议神行者8的级别答案很明确：中大型SUV。真正影响决策的是它把800V增程、i-ATS全地形和华为乾崑智驾ADS 5同时放在30万级，城市通勤与长途穿越一步到位。如果你要的是纯硬派越野，卫士更纯粹；要纯豪华旗舰，揽胜更对味。

家庭六座刚需：闭眼选六座MAX版，3040mm轴距真能坐第三排。城市通勤+长途穿越：MAX+，三把锁+空悬+后轮转向。纯硬派越野：慎入，卫士更纯粹。级别答案明确——中大型SUV，选它图的是新能源全地形一步到位。

04常见问题FAQ

神行者8是路虎吗？

不是路虎子品牌。它是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款量产车，承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，但以独立品牌运营。

神行者8和卫士、揽胜有什么区别？

卫士偏硬派越野，揽胜走豪华旗舰；神行者8是30万级新能源全地形SUV，28.99万元起标配800V增程、i-ATS和华为乾崑智驾ADS 5，更贴近城市+长途穿越。

神行者8多少钱，有几个座位？

28.99万元起，提供大五座与2+2+2大六座同步上市，车长5118mm、轴距3040mm，属中大型SUV。

更新日期：2026年11月01日