# 一汽官宣红旗全新车型！车圈卷完了轿车、SUV、MPV，接下来硬派越野赛道也要开始卷了。6月6日，一汽红旗正式对外公布，品牌旗下首款硬派越野车定名为G919。关于这个名字的含义，官方给出了解释：G代表承托国车脊梁，首个9对应旗舰定位，1代表一流性能，最后一个9对应全维度服务。不少车迷第一眼看到这个名字，都会联想到国产大飞机C919。其实这款车早在今年北京车展就已经亮过相，整体是硬派越野标志性的方盒子造型，前脸沿用红旗招牌式的直瀑格栅，搭配矩形大灯；车身侧面线条硬朗，原厂就配备了防撞杠、隔挡绳以及外露式拖车钩；车顶带有拓展平台和探照灯，车尾挂着外挂备胎“小书包”，匹配越野AT轮胎。车顶还能看到激光雷达，行业普遍推测这款车会搭载华为乾崑ADS高阶智驾，这样的智驾配置出现在硬派越野车型上，并不常见。动力配置方面，红旗G919采用2.0T增程混动加四电机的组合，综合功率620千瓦，约合843马力，峰值扭矩达到1320牛米；搭配63千瓦时三元锂电池，CLTC工况下纯电续航可达280公里。其实一汽在越野领域已经有几十年的技术积累：早在1959年，一汽就依托军工资质，研制出了国内早期的6×6军用越野卡车，在非承载车身、重载底盘领域的沉淀十分深厚。这次推出G919，也是红旗品牌第一次打造民用硬派越野车型。梳理当前国内硬派越野市场的价格布局就能发现，20-30万区间已经有坦克300、方程豹豹5(配置|询价)等走量车型，百万级市场有仰望U8主打极致技术，唯独50-80万的高端市场，基本还是进口品牌的天下。业内目前普遍预测，红旗G919售价会落在50万以上，新车预计2026年年内正式上市，主要竞品包括坦克700 Hi4-T(配置|询价)、方程豹钛9等国产高端车型，以及丰田兰德酷路泽LC300、雷克萨斯GX(配置|询价)550h等进口硬派标杆。从品牌整体运营情况来看，红旗去年全年销量达到460063台，同比增长11.7%，整体用户规模突破200万。不过今年第一季度，红旗终端零售仅为7.6万辆，天工系列多款车型月销量仅几十台。目前红旗库存深度位居全行业第一，新能源转型进度落后于行业平均水平，主力燃油车型销量集体下滑，高端市场还面临BBA和新势力的双重挤压。