核心结论：2026款兰博基尼Urus并非一款车，而是两个版本——标准插混版Urus SE已于2026年2月上市销售，高性能版Urus SE Performante则于2026年7月1日通过全球直播正式发布。如果你追求“早买早享受”，现在就能订SE版；如果你要的是赛道级性能，必须等SE Performante，它将在2026年下半年交付。两款车均搭载4.0T V8插混系统，但调校和价格差异明显。
🚀 SE版：2026年2月已上市🔥 SE Performante：2026年7月1日发布⚡ 全系4.0T V8插混💪 高性能版超800马力💰 起售价约25-28万美元
01上市时间确认：两个版本，两个节点
根据最新物料，2026款兰博基尼Urus的上市时间需要分两个版本看：
- 标准版 Urus SE——2026年2月已上市。台湾8891汽车网参数页显示“上市时间 2026.02”，同时17vin.com配置表标注“上市年份：2026-06”可能为后续批次。综合各方信息，SE版实际在2026年初开始交付，2026年6-7月陆续铺货全球市场。
- 高性能版 Urus SE Performante——2026年7月1日全球首发。兰博基尼官方于2024年6月28日发布预告图，并确认2026年7月1日线上直播发布。多家外媒（Autocar Professional、PakWheels、Motori.it）均在7月1日报道了新车发布。盖世汽车网7月2日补充报道了具体售价。
所以，如果你搜索“urus 2026款上市时间”，答案要看你要哪个版本。SE版现在就能买，SE Performante需要等到2026年下半年交付。目前国内暂未公布确切引入时间，参考SE版节奏，预计2026年底或2027年初到店。
02动力与性能：V8插混成标配，高性能版破800匹
2026款Urus全系告别纯燃油，全搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+插电混动系统，这是兰博基尼在放弃纯电Urus计划后的务实之举。两个版本的动力调校区别如下：
- 参数
- Urus SE（标准版）
- Urus SE Performante（高性能版）
- 发动机4.0T V8双涡轮4.0T V8双涡轮
- 电机单电机单电机（调校更强）
- 综合功率约700马力（预估）突破800马力
- 0-100km/h约3.6秒约3.2秒
- 纯电续航约60km（WLTP）约50km（WLTP）
- 变速箱8速手自一体8速手自一体
数据来源：汽车之家、Autocar Professional、Motori.it等综合，具体以官方发布为准
场景化解读：标准版SE的700马力已经能让你在高速上“见谁超谁”，日常通勤纯电模式下一周不加油（如果每天通勤30公里以内）。但SE Performante的800马力+赛道调校，适合周末跑赛道日或参加超跑俱乐部活动。不过代价是纯电续航稍短，且底盘更硬，日常代步舒适性有所牺牲。
💡编辑部结论：如果你只是想要Urus的霸气外形和混动绿牌，SE版完全够用；如果你非要把邻居的保时捷Cayenne Turbo GT比下去，SE Performante才是答案。
03价格与配置：SE版更务实，Performante更极致
目前公开的价格信息如下：
- Urus SE：台湾地区报价1338万新台币（约合人民币300万元）；美国市场尚未公布，参考欧洲市场预计约22万欧元。
- Urus SE Performante：盖世汽车网报道起售价约25万至28万美元（约合人民币180万-200万元），但这是美国不含税的起售价，国内含税后预计超350万元。
配置方面，SE Performante增加了碳纤维空气动力学套件、钛合金排气、专属赛道模式，以及更轻的轮毂和碳陶瓷刹车。标准版SE则更注重日常实用性，可选装豪华内饰套件和驾驶辅助系统。
商务精英Urus SE 约300万
每天通勤+商务接待，需要纯电模式和舒适底盘。SE版已够用，还能省一笔选装费。
赛道玩家Urus SE Performante 约350万+
周末赛道日+超跑聚会，800马力+碳纤维套件是刚需。唯一短板是日常悬挂偏硬。
收藏家SE Performante 首发版
兰博基尼已宣布2024年停产纯燃油Performante，混动版是新一代绝唱。建议选限量涂装。
⚠️ 购买注意事项
- 国内平行进口车商可能加价，建议通过官方授权经销商预订
- SE Performante配额有限，2026年底前大概率售罄
- 混动系统享有部分国家税费减免，但国内新能源政策以纯电为标准，绿牌需确认当地政策
常见问题FAQ
Q1：2026款兰博基尼Urus在国内什么时候能买到？
Urus SE已于2026年2月海外上市，国内预计2026年第四季度到港，首批车主有望2027年年初提车。Urus SE Performante刚发布，国内引入时间预计2027年中，具体以兰博基尼中国官方公告为准。
Q2：Urus SE和Urus SE Performante哪个更值得买？
如果你主要是日常代步+偶尔激情，SE版性价比更高，纯电续航够用，舒适性更好；如果你要刷圈速、追求极限性能，必须上SE Performante。两者的差价约50-80万元人民币，换来了100马力+赛道化底盘。
Q3：新款Urus还出纯燃油版吗？
不出。兰博基尼已明确停止纯燃油Urus的生产，2024年已停产Urus S和纯燃油Performante。2026款全系只有V8插混，这是品牌电气化转型的必经之路。喜欢V8声浪的无需担心，插混版依然保留了V8的浑厚音效，电机只是辅助。
更新日期：2026年10月09日
本文由AI生成
