17款宝马5系是F18世代最后一批年款，2018年第六代5系由G38接替，所以它在二手市场里的位置比较特别：比14、15款年份更靠后，价格通常又比18款之后的G38低一档，选车时应先确认上牌时间与真实里程，再按车况谈价。

　　一、先认清17款在F18生命周期中的位置

　　世代归属：17款属于第六代5系F18，这一代在2017年结束产品周期，2018年由G38接替。

　　上牌窗口：17款实际登记多在2016年下半年到2017年，车龄已接近9至10年。

　　选购含义：看车时要区分“17款”和“17年上牌”，前者是年款，后者是登记时间，车况与价格要分开判断。

　　二、价格参照系已经变了

　　保值率：有媒体引述二手车平台9月保值率报告，宝马三年保值率44%，BBA三年残值全部跌破50%。

　　新车传导：新车5系终端价格下探，与保值率走低叠加，老款二手车的价格支撑随之变弱。

　　报价口径：具体到17款，公开物料里车商报价差异较大，有车商按“15万至16万元可看17年最后一批F18”给参考，只能当作议价起点，不能当统一行情。

　　三、看车把四件事查实

　　记录：核对登记证过户次数，查4S维保和出险记录，优先一手或过户次数少的车源。

　　结构：前后纵梁、ABCD柱、减震器座重点看有无切割、焊接或钣金修复痕迹。

　　泡水：进车闻霉味，看转向柱下方和座椅导轨有无锈蚀，摸座椅填充物软硬是否均匀。

　　底盘：有条件把车举升，检查油底壳、悬挂胶套和防倾杆连接处有无渗漏、开裂。

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