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宝马iX3第六代eDrive拆解 电池电驱电脑重新分工

宝马iX3第六代eDrive拆解 电池电驱电脑重新分工
2026年11月01日 09:30 新浪网 作者
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人间百味集
宝马iX3第六代eDrive拆解 电池电驱电脑重新分工 宝马iX3第六代eDrive拆解 电池电驱电脑重新分工
一辆电动车多装几块屏幕,算不算换了全新架构?新世代宝马iX3真正值得拆开的,是电池、电驱和控制电脑怎样重新分工。这一期我们把问题搬进黏土造型工作室:一排排黏土圆柱落进电池托盘,再盖上地板并抹平接缝;四块黏土方块各压一枚铜印,再用环刀刻出它们之间的通道。按宝马官方资料,这一代iX3采用第六代eDrive,涉及电机、新的高压电池概念和八百伏技术;电池使用圆柱形电芯并直接集成到电池包里,电池包又是整车结构的一部分。主要计算任务分到四台高性能电脑,覆盖驾驶动态、辅助驾驶、信息娱乐以及车身和舒适功能,但这不代表车里只有四块控制器。这些名词各有边界:集成度更高不等于碰撞没有损伤或维修更便宜,能更新什么取决于硬件、市场和软件,八百伏也不保证每次充电都达到宣传峰值。片中实拍为第三方拍摄的展厅车辆和捷克上牌车辆,黏土形体均为原创研究,不按原厂尺寸。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划#
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