魏牌二代蓝山预售，有三个感受和大家分享。1、截至10月底，中国已经有47款方盒子SUV，前十个月销量约121万辆，但一个值得思考的问题是，车型越来越多、价格越来越卷，真正能代表中国汽车制造水平的豪华方盒子有多少？没有！二代蓝山这次填补的就是方盒子从有没有到好不好的空白，二代蓝山不是进入方盒子一个红海市场，而是进入豪华方盒子一个蓝海市场。2、说一千道一万，什么是一辆豪华方盒子的核心竞争力，除了厂家和舆论传播的配置、设计、智能，我认为评价一辆豪华汽车的长期价值就是动力和底盘，没有这两个指标，这辆车注定是个快消品，因为技术可替代性太强了，但放眼整个方盒子市场，除了硬派越野，90%方盒子产品都是1.5的增程或插混，另外8%的方盒子所谓2.0都是不知名的外供动力。到目前可以大言不惭的说，2.0真正具有豪华竞争力的驱动产品一个是极氪9X，一个魏牌二代蓝山，这是配得上豪华二字六座城市SUV和方盒子的唯二选择！另外在四驱新能源上，所有中国车企只能说有这项技术，只有长城把四驱新能源做成了品牌系列，没有四驱品牌的企业造不出豪华方盒子，二代蓝山最豪华的竞争力就是这套超级Hi4，中国自主SUV四驱无敌，全球四驱新能源市场无敌。3、很多人都在讨论二代蓝山的定位到底对不对！我从这款车亮相就表示，这个定位在这个市场环境下是正确的战略选择！为什么？因为经济下行的环境下，你看整个制造业都在收缩，老百姓兜里的钱要花出质量，这就倒逼车企做两种选择，一种是认清楚市场环境，把擅长的事情做到极致，另一种是利用各种杠杆维持所谓的账面规模数字，第一种就是二代蓝山，第二种就是未来可能出现的车圈恒大现象。为什么大家喜欢胖东来？就是因为不求大只求精！在中国真正能琢磨方盒子产品升级的企业只有长城，能够做到让方盒子从够用到豪华的这个供应链、研发和底层驱动技术，只有魏牌，所以二代蓝山是整个长城面对现在消费者作出的一次高质量造车的选择。大家都说怎么避免制造速成车、快消车，二代蓝山恰恰是长城和魏牌摆脱低质量重复竞争的一个活生生的案例，值得各个领域的人好好细品。#魏牌蓝山##魏牌二代蓝山##魏牌二代蓝山预售##方盒子巅峰二代蓝山开启预售##Hi4##长城汽车##大v聊车##车圈大事件#