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小鹏G9L实测充电9分钟450km,峰值功率619.6kW

小鹏G9L实测充电9分钟450km,峰值功率619.6kW
2026年09月14日 11:23 新浪网 作者
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小鹏G9L实测充电9分钟450km,峰值功率619.6kW 小鹏G9L实测充电9分钟450km,峰值功率619.6kW

  小鹏G9L的三电实力,这次被实测数据坐实了。一镜到底的实测视频里,G9L的充电表现:9分钟补能450km,峰值充电功率直接干到619.6kW。全系标配800V高压平台+5C超充大电池,也就是说入门版的三电就是满血配置,不用选装加钱。最值得玩味的是这个细节:标称5C,实测跑出了6C的充电速度。 参数往低了标,实力往高了做,这种"反向虚标"在卷参数的行业里,算是相当实在的做法了。要知道,619.6kW的峰值功率是什么概念?大部分超充桩的极限也就600kW左右,这台车的电池接受能力已经摸到了当下补能体系的天花板。再往前快,瓶颈就不在车上,而在桩上了。把这条实测数据和前几天王凤英的评价放到一起看,逻辑就对上了。她当时说小鹏G9L"三电无对手"、充电9分钟续航450公里,现在数据落地验证:标称5C能跑出6C,说明电池的余量设计比宣传值更激进。"全球同级无对手"这句话,从"听起来像夸张"到"可能还是保守",中间差的,就是这一镜到底的实测。#王凤英称小鹏G9L全球同级无对手##小鹏G9L充电9分钟续航450公里##新能源汽车#

  

  

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