我是干物流的，每天跟车辆和司机打交道。油价的涨跌跟每个跑运输的司机息息相关，物流行业也是首当其冲！举个例子，以前大车司机跑一趟这边付1000元运费就够了，现在油价一涨就得多付200块的运费。在零担运费没涨的情况下，等于说是我每天多开支了200。一个月下来就多开支了6000。完全够一个工人的工资了。无形中就压缩了物流行业的利润空间。再说司机，以前加一箱油2000来块钱，跑来回趟还能赚个千把块钱，现在柴油价8块多。加油多出好几百，跑一趟下来就少赚了几百，有的甚至不怎么赚。你想想，司机师傅连人带车，累死累活的跑车，结果算下来比以前赚的少了。那肯定是觉得不划算，所以就跑的次数少了。这也导致了车不好找，间接的影响了物流网络的通畅。最扎心的问题是，油价涨了。但是工资没涨，赚的少了，物价还是原来的物价。消费水平也就跟着一起下降了。