NEXO明明已经有燃料电池，为什么车里还要一块高压电池？这不是重复配置。燃料电池负责把氢携带的能量转换成电能，可行驶中的需求一直在变：起步、加速、巡航、减速，各不相同。高压电池提供另一层缓冲，需要时补上一把，减速时在适用状态下接住电驱回收的一部分能量，当然回收量随状态变化，也有损失。所以官方规格里燃料电池、电机、高压电池分别列出的数字，站在系统的不同位置，不能直接相加当成车轮上的持续输出；电池容量也不能拿来推算纯电续航，NEXO的主要能源路线还是加氢和燃料电池供能。我们没有做驾驶测试，不替它写起步和加速的感受。看到两种“电池”同时出现，先问三件事：谁转换能量，谁组织变化，谁真正驱动车轮。