实话实说，当下电车行业有个误区：聊智驾，只谈超车、跟车、极限能力，很少有人认真思考后排乘员感受。很多车智驾动作干脆利落，代价就是后排容易眩晕。 #开东风日产新N7全家不晕车#东风日产新N7思路反其道而行，主打全家乘坐友好。联合Momenta调校全域智能防晕车系统，拥有中汽中心舒适不晕车认证。依靠e-Damper电控减震，联动电驱、制动与智驾算法，16项防晕策略，减少俯仰、侧倾，降低前庭不适。算法会预判路况，规避急促加减速，甚至可以结合乘员状态优化行驶。 底盘调校是日产传统强项，移植到电车之后，没有丢掉舒适底色。我实测下来，智驾模式下行驶质感很稳，不会出现很多电车那种忽快忽慢的体感。 硬件参数只是基础，能不能解决真实出行痛点，才是家用车的分水岭。把全车人的乘坐感受放在第一位，新N7这个方向，值得认可。