车主群转疯了这段，我本来以为又是官方套话，看完发现有几句话确实说到点上。作为蔚来车主，我不关心发布会上的参数多炸，我只关心每天上下班、跑高速、带娃出门时，车能不能帮我多分担一点，少让我紧张一点。李斌说AI的价值是让人更轻松、更安全，而不是剥夺人的意义，这话不虚。辅助驾驶我平时用得不少，但底线很清楚：它不是自动驾驶，手不能撒，人机共驾才是现实。他说智能电动汽车是最大的AI应用产业，我认。车背后是真实道路和一车人的安全，不是实验室跑分。NWM新版本推给超70万用户，四年前买的车也能更新，这点老车主确实有体感——别老搞“新车才配最新技术”那套。数据上，避免或减轻超907万次潜在事故、人车共驾平均安全里程是人驾8倍，四家保险公司认定事故安全损失降38.4%。这些比PPT有说服力，但也不是免死金牌，该批评还得批评。总之，卷算力可以，最后请卷安全、卷体验。车越来越聪明，人越来越轻松，这才叫AI上车。#世界互联网大会乌镇峰会##蔚来#