#工信部称确有部分车企产品验证不充分#工信部的表态撕开了一个行业公开的秘密：“验证不充分”不是个别企业的疏忽，而是一套竞争逻辑的必然产物。燃油车时代36个月以上的研发验证周期，被压缩至18个月左右，删减测试、以仿真替代路测成为“效率”的一部分。当上市速度成为胜负手，验证就成了最容易被“优化”掉的成本项。此次新规的实质，是将可靠性不低于3万公里、环境适应性跨越“两冬一夏”等要求从推荐性标准升格为强制性门槛，验证不充分者不予准入。它不是在劝车企“慢一点”，而是让“快而薄”的路径不再划算。安全从来不是靠自觉守住的，是靠让绕过它的人付不起代价。稳，才是一种更持久的快。（视频来源：中国基金报）