2018年，蔚来第一座换电站落成，ES8刚上市，就是铺天盖地的质疑声，咋说呢，其实也不怪这些人，新兴的事物都是这样，毕竟观念转变需要时间，质疑到体验到认可需要时间，那个时候开电车进新疆也是为了让大家知道：油车能做到的，电车也可以做到，只是说缺少遍地的“加油站”，补能上确实遇到了问题，别说换电了，充电都少得可怜，那能咋办？咋办？没有我就盖啊，默默的盖啊，盖了8年，1座到4000多座，目前已建成“9纵11横16大城市群”高速换电网络，覆盖全国超550座城市，丝绸之路贯通后，用户从全国任意换电站出发，均可全程换电到中国大陆所有省级行政区。这就是从0到1，规模化带来了差异化的体验，再也不用纠结今天充电要花多长时间，去哪个桩充快一些（其实搜索桩的时间成本是很高的，因为充电站也有价格战，总会有多便宜两毛的）。蔚来车主还是幸运的，车企不仅在暴雪中活了下来，更是蒸蒸日上，如果你也开蔚来车，不妨现在点开地图看看，能看到的蓝点都是你无忧出行的的底气。在主要的大城市甚至可以说是密密麻麻的，比加油站还要密集～