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李想谈车企核心竞争壁垒 芯片和模型成技术制高点

李想谈车企核心竞争壁垒 芯片和模型成技术制高点
2026年10月19日 16:54 新浪网 作者
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smoothY蓝波
李想谈车企核心竞争壁垒 芯片和模型成技术制高点 李想谈车企核心竞争壁垒 芯片和模型成技术制高点
#李想谈车企核心竞争壁垒#说真的现在看新能源车内卷,早就不是比谁外观好看、谁降价狠了,李想这次聊核心竞争壁垒,一句话点透了:芯片和模型,才是现在智能车的技术制高点。很好理解,芯片就是算力底子,模型就是智驾的算法大脑。芯片算力不够,再厉害的算法也跑不动;光有芯片,模型不行,复杂路况还是反应跟不上。这俩是绑在一起的。不少车企现在还是外采芯片,直接用通用模型,上线智驾看着功能都差不多,可后面想持续优化、做出自己特色就容易受限,最后又只能拼价格。当然自研这块投入真的很大,不是随便哪个品牌都扛得住。但长远来看,想拿到主动权,肯定是要啃下芯片和模型这个高地,不然一直靠外部供应,始终没有真正属于自己的核心优势。
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