张雪机车于9月18日正式官宣签约美国达喀尔拉力赛名将斯凯勒·豪斯（Skyler Howes），这位绰号“小胡子”的赛段冠军将代表车队出战摩洛哥拉力赛，目标直指2027年达喀尔拉力赛，张雪本人更是定下了冲击赛段冠军的小目标。

　　一、豪斯的硬实力：达喀尔第一梯队与赛段冠军认证

　　顶级赛事履历：斯凯勒·豪斯常年征战达喀尔，稳居RallyGP组别第一梯队，被公认为具备达喀尔TOP10水准的车手。

　　赛段冠军加持：2026年达喀尔拉力赛第11赛段，豪斯斩获个人首个赛段冠军，成为达喀尔历史上第九位夺冠的美国车手。

　　技术特长匹配：豪斯以“导航型拉力”和“赛车可靠性反馈”见长，能在连续高强度赛段中系统反馈车辆的悬挂、散热、油耗等工程数据，这对于张雪机车“以赛代练”的研发策略极具价值。

　　二、张雪机车的战略意图：从公路赛到越野拉力的版图扩张

　　双线赛事布局：张雪机车此前已在WSBK公路赛积累声誉，签约豪斯标志着其正式从公路赛道向长距离越野拉力延伸，形成“公路+越野”双线作战的赛事版图。

　　双核心阵容成型：随着豪斯入队，张雪厂队已集齐两名具备达喀尔TOP10水准的车手（另一位是此前签约的托比亚斯），直接满足了顶级拉力厂队的参赛门槛与竞技体系要求。

　　明确目标锚定：张雪已确认2027年参加达喀尔拉力赛，首年以“争取赛段冠军”为目标，签约豪斯正是为冲刺这一目标落子。

　　三、摩洛哥首秀：达喀尔“前哨战”的实战检验

　　赛事定位精准：摩洛哥拉力赛是FIM世界越野拉力锦标赛分站，其沙漠地形、导航难度与达喀尔高度相似，被业内视为“小达喀尔”。

　　以赛代练核心：首站核心目标并非争冠，而是收集赛道数据、磨合领航配合、测试820号赛车悬挂与散热系统，为2027年正赛积累高精度GPS航迹与调校参数。

　　资格关联明确：摩洛哥拉力赛是达喀尔官方认可的资格赛之一，完赛记录是获得2027年达喀尔参赛资格的有效证明，豪斯的赛段冠军履历也为车队争取积分晋级增添重要筹码。

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