第一,油耗成本翻倍不是吓唬你。
低速城市通勤时,增程式亏电油耗还能控制在6-7L/100km左右,但一旦上了高速,或者连续几天不充电,发动机就得全天候“打工发电”,油耗立马蹿到9-10L甚至更高。以理想L7为例:纯电模式每公里电费不到1毛,亏电状态下油费接近8毛。一年跑2万公里,多花1万块油钱,相当于白干一个月工资——这哪是省心,这是给加油站发年终奖。
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第一,油耗成本翻倍不是吓唬你。
低速城市通勤时,增程式亏电油耗还能控制在6-7L/100km左右,但一旦上了高速,或者连续几天不充电,发动机就得全天候“打工发电”,油耗立马蹿到9-10L甚至更高。以理想L7为例:纯电模式每公里电费不到1毛,亏电状态下油费接近8毛。一年跑2万公里,多花1万块油钱,相当于白干一个月工资——这哪是省心,这是给加油站发年终奖。