余承东首次公开回应问界品牌调整，确认赛力斯主动提出主导问界，华为表示支持，但这并不意味着问界现有车主的维修保养会受影响——官方已明确“现有用户权益及后续服务不受影响”。

　　一、问界调整不影响老车主售后权益

　　官方承诺已明确：9月15日鸿蒙智行与问界联合发布说明，明确问界产品定义、品牌营销、渠道零售和服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能，同时强调“现有用户权益及后续服务不受影响”。

　　赛力斯继续承接售后：问界已交付的100多万车主，其维修保养服务本就有赛力斯负责落地执行，此次主导权变更后，赛力斯承担售后责任的属性没有变，反而更加清晰。

　　华为技术供应不断：华为乾崑智能汽车解决方案已明确回应，将继续向赛力斯提供乾崑智驾、鸿蒙座舱等智能汽车解决方案和技术支持，这为后续车辆的软件升级和智能化维护提供了保障。

　　二、合作模式调整不等于华为“撒手不管”

　　今年新车仍由华为主导：余承东表示，问界今年上市的新车仍然由华为团队主导设计，这意味着在售及即将交付的新车从设计源头上延续了华为的品控标准。

　　双方各自投入资源服务车主：赛力斯方面表示将继续获得华为技术、产品及供应保障；鸿蒙智行后续聚焦尊界、享界、智界、尚界，但赛力斯董事长张兴海明确回应“没有分手，一直都在一起，今后也在一起”。

　　售后服务体系升级方向：问界实行“专属专营”后，赛力斯将围绕品牌升级和服务升级推进独立渠道建设，车主维保服务不仅不会落空，反而可能获得更聚焦的资源投入。

　　三、车主售后保障的多重依据

　　赛力斯承接意愿明确：赛力斯主动提出主导问界，是基于自身能力成长后的战略选择，其接盘包括售后服务体系在内的完整经营链条，有动力做好存量车主服务以维护品牌口碑。

　　华为品牌背书仍在：老车主大多因华为品牌力选择问界，华为深知这一点，不会做对不起老车主的事，而是会尽力维护老车主权益。

　　实际服务案例可循：问界近期已面向已交付车主推出7×24小时道路救援、救援券转赠亲友等增值服务活动，说明售后运营正在持续投入而非收缩。

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