余承东9月24日在合肥首次公开回应问界品牌调整，确认问界今年上市的新车仍由华为团队主导设计，同时明确华为将把资源重心转向尊界、享界、智界、尚界四界。

　　一、余承东首次回应：赛力斯主动提出主导，华为选择支持

　　核心表态：余承东在合肥鸿蒙智行门店表示，赛力斯与华为合作几年能力有了长足成长，是赛力斯主动提出希望自己主导，华为对此表示支持。

　　新车主导权：他同时确认，问界今年上市的新车仍由华为团队主导设计，新品开发工作不会因模式调整而中断。

　　罕见说明：这是华为终端与赛力斯合作模式调整以来，余承东首度公开回应此事，被视为对“双方分手”传闻的正面澄清。

　　二、问界模式调整：赛力斯主导前台，华为退居技术赋能

　　调整内容：9月15日起，问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售及服务体系改由赛力斯主导，华为终端转为参与赋能角色。

　　技术供给：引望公司声明将继续向问界提供乾崑智驾、鸿蒙座舱等解决方案，并持续迭代升级，确保问界智能化体验不受影响。

　　用户权益：官方明确，现有问界用户的车辆权益、OTA升级及售后维保均不受此次合作模式调整影响。

　　三、华为重心转移：聚焦四界，问界“毕业”单飞

　　资源再分配：余承东发文称，接下来会聚焦尊界、享界、智界、尚界，让每个界获得更充足资源，团队有更多精力打磨产品和体验。

　　四界进展：尊界超豪华SUV已进入量产前评审，享界G9开启交付，智界两款新车下周上市，尚界下一款定位中大型家用SUV。

　　战略意义：问界已积累百万用户和成熟品牌认知，具备独立运营基础；华为将成熟品牌交由合作车企自主运营，腾出精力孵化新品类，是商业上的正常资源调配。

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