余承东首次公开回应问界品牌调整，确认是赛力斯主动提出要自己主导、华为选择支持，同时明确今年上市的问界新车仍由华为团队主导设计，华为未来资源将聚焦尊界、享界、智界、尚界四界。

　　一、合作模式调整：赛力斯主动请缨

　　赛力斯提出自主主导：余承东在合肥鸿蒙智行门店表示，赛力斯经几年合作能力长足成长，主动提出由自己主导问界后续发展，华为选择支持。

　　华为回应澄清“分手”传闻：赛力斯董事长张兴海此前回应称双方“没有分手，一直都在一起”，合作模式升级为围绕问界的“专属专营”，品牌与服务同步升级。

　　用户权益不受影响：问界产品的品牌营销、渠道零售及服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能，现有用户权益与后续服务均不受影响。

　　二、今年新车仍由华为主导设计

　　华为主导设计护航过渡期：余承东明确今年上市的问界新车（预计为问界M8、M7新款）仍由华为团队主导设计，消费者可放心购买，不会因模式调整而改变产品力。

　　技术底座延续：引望公司承诺持续向赛力斯提供乾崑智驾、鸿蒙座舱等解决方案并不断迭代升级，问界作为引望股东方持续受益。

　　交接非“一刀切”：产品定义、研发仍由原华为团队操刀，核心智能方案不变；主导权的整体移交将放到后续新车。

　　三、华为聚焦四界，资源重新分配

　　资源倾斜四界：余承东发文称将聚焦尊界、享界、智界、尚界，让每个界获得更充足资源，团队有更多精力打磨产品与体验。

　　四界集体回应：尊界、享界、智界、尚界汽车均转发余承东微博并附言“鸿蒙智行，未来可期”，问界未同步转发。

　　新车规划提速：尊界超豪华SUV进入量产前评审、享界G9开启交付、智界两款新品下周上市、尚界将推中大型家用SUV，四界产品矩阵加速扩容。

本文由AI生成