一、销量底气：20万级纯电的“扛把子”

　　绝对主力：现款i6是理想最走量的车型，占品牌纯电销量的60%以上，上市不到一年累计下线超18万辆。

　　持续霸榜：连续8个月位居20万元以上所有车型销量前三，今年8月单月交付仍维持在1.7万辆水平。

　　无需降价换量：在这样的销量基数和市场地位下，理想完全没有通过降价来刺激订单的必要。

　　二、增配底气：六大升级“真金白银”堆料

　　看得见的增配：新增ADB矩阵大灯、电动前备箱、29英寸6K全景屏、前排双零重力座椅，并搭载自研马赫M100智驾芯片。

　　续航与电池：5C超充电池容量升级至96度，后驱版CLTC续航提升至780公里，相比老款多出约60公里。

　　成本压力：高管刘杰直言，这套配置在其他品牌选装总价要四五万元，i6原本毛利就低，增配后成本压力剧增，不存在降价空间。

　　三、策略底气：保价稳口碑的长期逻辑

　　对老用户负责：理想坚持不降价以保护已购车主的车辆价值与消费权益，避免“背刺”伤害品牌口碑。

　　守住价格体系：不盲目跟风市场降价内卷，维持原有产品定位。欧洲版Li6甚至对标宝马iX3，定价7万欧元以上，进一步巩固了i6的价值感。

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