特斯拉第二代Roadster的量产计划定于2028年，但目前开放预订的三个版本中，只有Rocket版真正具备飞行能力，且未获公共道路使用批准，中国官网仅开放Performance版预订、意向金33.2万元。

　　一、这套“飞行”系统怎么工作

　　冷气推进器：Roadster搭载与SpaceX联合开发的冷气推进系统（代号A71），工作原理是释放高压压缩空气产生反作用推力，整个过程不发生燃烧，和火箭发动机有本质区别。

　　风扇吸附系统：车底大功率风扇抽走空气形成负压，静止即可产生约2G下压力，把车牢牢压在地面，支撑倒挂行驶等动作。

　　核心硬件：全车共10个喷嘴，两只碳纤维缠绕高压储气罐总容积600升，储存约250公斤压缩空气，靠车上压缩机自行补气。

　　二、三个版本谁能“飞”双座双座单座

• 版本
• 座位
• 核心配置
• 0-96km/h
• 能否飞行
• Performance否主动气动+多模式吸力
• Thrust否后置冷气推进器
• Rocket可短时腾空周身约10个推进器

　　三个版本续航均超483公里，极速超370公里/小时。

　　三、现在能订到什么

　　预订状态：特斯拉中国官网已开放Performance版预订，意向金33.2万元，全额可退；美国官网Thrust版意向金25万美元，Rocket版仅限邀请。

　　交付条件：预订协议明确写的是“预订并不构成正式购车订单”，特斯拉无法保证车辆实际交付时间，也无法保证一定交付。

　　跳票背景：第二代Roadster最早于2017年亮相，原计划2020年交付，此后多次延期，至今已跨越约九年。

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