一、数据溯源：1360公里续航如何算得清

　　标准与架构：1360公里为CLTC工况下的综合续航，由CLTC纯电续航215km与油箱续航共同构成。车辆搭载35.5kWh奥特能5C三元锂电池，配合1.5T发动机+前后双电机组成的插混系统。

　　能耗表现：WLTC综合油耗仅0.61L/100km，亏电状态下油耗也控制在6.05L/100km，以60L左右油箱估算，满油满电的理论续航里程足以支撑超过1300公里的长途行驶。

　　补能优势：支持5C超充，SOC 30%-80%仅需约15分钟，且仅需加92号汽油，极大降低了长途出行的续航焦虑与用车成本。

　　二、技术底气：续航背后的硬核实力

　　动力性能：系统综合功率达385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速仅4.8秒，大马力与长续航兼得，打破了“省油就肉”的固有认知。

　　底盘与驱动：全系标配四驱与全路况电动蜂鸟底盘，在保证驾驶稳定性的同时，也提升了复杂路况下的通过性和乘坐舒适度，让长途驾驶更从容。

　　补能便捷性：6kW对外放电功能，让车辆不仅是交通工具，更是户外出行的移动电站，拓展了用车场景。

　　三、价值之选：25.99万起的高阶配置

　　价格与配置：限时权益价25.99万元起，全系标配激光雷达高阶智驾（momenta R7世界模型）及四驱系统，在同价位豪华插混SUV中稀缺性明显。

　　智驾体验：支持高速/城区NOA领航、全场景智能泊车（含记忆泊车、循迹倒车150米），硬件含1颗激光雷达等27个感知元件，智驾能力和硬件冗余都达到了行业头部水准，让长途出行更轻松安全。

　　空间与格调：车身尺寸4888×1957×1688mm，轴距2863mm，后备箱容积612L（放倒可扩展至1548L），作为豪华中型SUV，兼顾了家庭出行的大空间需求与凯迪拉克一贯的豪华质感。

　　大v@胖虎说车说：刚提XT5 PHEV跑了趟长途，满油满电表显续航确实超1300公里，高速亏电油耗也就6个多，这续航真没虚标，25万多还给激光雷达智驾，同级真没对手了。——来源:微博

　　大v@新能源情报站说：凯迪拉克这波是来掀桌子的，35.5度电池加1.5T插混，纯电215公里日常够用，长途综合1360公里，关键还只要92号油，合资豪华里独一份。——来源:微博

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