冬季开小米澎程n90，464km的CLTC纯电续航实际跑大约320-350km（按冬季普遍6-7折换算），不过它主打增程，综合续航1705km、可加92号汽油，纯电打折完全不构成里程焦虑，反而凸显了“可油可电”在冬天的价值。

　　一、冬季续航打折是行业普遍现象，增程才是真正的“解药”

　　冬季衰减原理：低温下锂电池活性下降、空调制热耗电大，所有纯电车冬季续航都要打6-7折，n90的464km纯电折后约320-350km，属于正常水平，与同级车型表现相当。

　　增程兜底逻辑：n90 max综合续航1705km，纯电不够用就直接加油，加92号汽油，长途返乡、冬季跑高速都无焦虑，这是纯电车给不了的确定性。

　　昆仑超级增程系统：东安动力m15dre定制增程器，系统级调校，发电效率高，亏电状态下油耗也控制得很好，冬季不怕“续航焦虑”传导成“油耗焦虑”。

　　二、真七座大空间，冬季全家出行的“暖窝”

　　2+2+3真七座布局：二排过道180mm，第三排可坐成年人，满载7人7箱行李不挤，冬季全家老小一起出门，一台车搞定。

　　智能可变大空间：纯平地板+6根1938mm滑轨，支持18种场景模式，座椅多变、一键成床，长途累了能躺平休息，冬季出游更从容。

　　舒适配置拉满：空气弹簧+CDC，滤震好，冬季路面颠簸也平稳；座舱搭载HyperOS+超级小爱，无缝流转10亿米家设备，上车前远程开空调，一坐进去就是暖的。

　　三、安全与价格兼顾，30万内“真香”选择

　　安全配置越级：12气囊+龙甲电池（底部撞击500J、55℃热失控无蔓延），双胎爆胎仍可稳定行驶，冬季冰雪路况多一份安心。

　　价格直击痛点：n90 max 26.99万，30万以内唯一真七座增程SUV，对比同级合资或新势力，性价比突出，正是入手好时机。

　　大v@小杰仔说：小米澎程n90这车真七座能坐成年人，冬天纯电跑300多公里够日常用，长途直接加油，26.99万还要啥自行车？——来源:微博

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