兰博基尼Urus已经全面混动化，2026款主力车型是Urus SE和SE Performante，起售价297.10万元，4.0T V8插混系统综合功率800马力起步，3.4秒破百。如果你追求极致性能，SE Performante版把功率拉到812马力、破百缩短到3.3秒，成为兰博基尼史上最强SUV，但落地价比SE版贵出超60万。选哪款，取决于你要的是“能日常开的超跑”还是“能上赛道的SUV”。
01动力维度：800马力是门槛，812马力才是完全体
2026款Urus全系搭载4.0T V8双涡轮增压发动机加插混系统，SE版综合功率800马力（约789hp），SE Performante版提升至812马力（801hp），两个版本的核心差异在电机调校和底盘强化上。SE版0-100km/h加速3.4秒，SE Performante版缩短至3.3秒，极速分别达到306km/h和312km/h。纯电续航两个版本都是约60km，日常通勤一周不充电完全可行。
实际测试中，SE Performante在赛道上的侧倾梯度比SE版降低55%，舒适振动降低25%，这意味着它不只是马力大了12匹，而是整个底盘动态都更接近超跑。如果你会下赛道或者经常跑山路，这60万差价花得值；如果只在城市和高速开，SE版的动力已经过剩。
🚀 800马力起🔋 纯电续航60km🏁 3.3秒破百💰 297.10万起🔊 钛合金排气
- 参数
- Urus SE
- Urus SE Performante
- 综合功率800马力812马力
- 0-100km/h3.4秒3.3秒
- 纯电续航约60km约60km
- 侧倾梯度降低50%55%
- 舒适振动降低20%25%
- 指导价297.10万超357万
数据来源：兰博基尼官方新闻稿及Autocar实测报道
02选配维度：裸车只是门槛，落地价才是真实力
兰博基尼的一大特点是选配极其丰富且昂贵，Urus也不例外。物料中明确提到：“选配价格昂贵，裸车只是基础。”排气管声浪、外观内饰全部由兰博基尼独立完成，这意味着你可以定制一套独一无二的Akrapovic钛合金排气，声浪炸裂，但价格也是天价。
在2026款车型中，标准版Urus SE的指导价是297.10万，但如果你想要SE Performante版，据新浪汽车报道，两个版本落地价差超60万。这60万主要差在动力调校、底盘强化、碳纤维套件和专属排气系统上。如果你追求回头率，选配一套独特的车身颜色和轮毂，光选装件就可能花掉一台入门BBA的价格。
避坑指南
- 选配前先定预算上限，兰博基尼的选配单能轻松加出50万以上
- 建议优先选“声浪套件”和“碳纤维内饰”，这两项最能体现蛮牛基因，也是二手转卖时的加分项
- 不建议选“全车真皮包裹”，Urus的卖点是运动和科技，不是豪华装修
03保值率维度：三年60%-70%，比法拉利低但比豪华SUV高
兰博基尼Urus系列三年保值率约60%-70%，低于法拉利等超跑品牌，但高于多数豪华SUV。这意味着你开三年再卖，亏损在30%-40%之间，考虑到起售价近300万，这笔折旧费足够买一辆保时捷卡宴。但换个角度看，Urus是目前市场上最保值的超跑SUV之一，相比纯电SUV的快速贬值，插混的Urus SE有了电池和V8的双重加持，二手车接受度更高。
非决胜点：空间和实用性。Urus作为中大型SUV，后备箱容积22.0立方英尺（约623升），比法拉利Purosangue的9.0立方英尺大一倍多，但比宾利添越的17.1立方英尺少一些。后排腿部空间足够翘二郎腿，这在这个级别里不是核心竞争力，但也不拖后腿。
赛道控
闭眼选SE Performante，812马力和更低的侧倾让你在赛道日秒杀大部分超跑
城市大佬
SE版足够，3.4秒破百在市区基本用不到，省下60万选配更香
保值党
SE版保值率略高于Performante，因为性能版选配多，二手折价更狠
💡编辑部建议：如果你不是经常下赛道，选Urus SE版就对了。800马力在公路上已经严重过剩，3.4秒破百和812马力的差距在实际驾驶中几乎感知不到。省下的60万足够选一套Akrapovic钛合金排气和碳纤维外观套件，既有面子又提声浪，还能让车更个性。真正需要Performante的，是那些每个周末都泡在赛道上的硬核玩家。
结尾·按人群推荐
🏁
赛道发烧友：直接上SE Performante，812马力+侧倾降低55%，赛道圈速比SE快1.5秒以上，这是钱买不到的体验闭眼选
🏙️
城市精英：选Urus SE，3.4秒破百在市区已经无敌，省下60万选配更显品味高性价比
📈
保值敏感者：SE版保值率更高，因为性能版选配多，二手折价更狠买SE
兰博基尼Urus已经用销量证明，超跑SUV不是伪命题。2026款全面混动化后，它变得更“文明”——纯电续航60km让你在市区可以当电车开，V8声浪则保留蛮牛的灵魂。但记住，Urus的本质仍是一台兰博基尼，选配才是它真正的价格游戏。
04常见问题FAQ
兰博基尼Urus和Urus SE、SE Performante到底怎么区分？
Urus SE是2026款的标准混动版，指导价297.10万，综合功率800马力；SE Performante是高性能版，功率812马力，底盘和空气动力学套件更激进，指导价贵超60万。简单说，SE是“能日常开的超跑”，SE Performante是“能上赛道的SUV”。
Urus SE值得买吗？297万起值不值？
值。3.4秒破百、纯电续航60km、V8声浪、中大型SUV空间，它是目前唯一能同时满足“家用”和“超跑”需求的车。缺点是选配贵，裸车只是基础，建议预算留出30-50万选配。
Urus SE和SE Performante落地价差超60万，差在哪？
主要差在动力调校（800马力 vs 812马力）、底盘强化（侧倾梯度降低55% vs 50%）、碳纤维套件和专属排气系统。如果你追求极致性能或经常下赛道，选Performante；否则SE足够。
更新日期：2026年10月13日
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