一、两套智驾方案的真实关系

　　技术同源：深蓝L06的Deepal AD Max并非独立于华为的技术路线，而是深蓝与华为乾崑深度合作的产物，整套智驾UI界面都与华为方案完全一致。

　　硬件配置：深蓝L06除Max版外全系标配激光雷达，搭载27组传感器与双地平线J6M芯片，算力达256TOPS；华为乾崑ADS Max 5则配备1颗激光雷达、3颗4D毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。

　　核心差异：深蓝方案将高阶智驾作为标配功能，包含城区和高速领航辅助，无需额外付费；而华为ADS Max 5在部分车型上需要花1.2万元买断。

　　二、实测对比：城区领航与泊车表现

　　城区复杂路况：在苏州老城区实测中，深蓝S07 AI激光版在无保护路口、人车混行、违停绕行等场景以“稳”为主，面对视野盲区路口会主动降速通过；对比车型偶尔会有贸然闯黄灯等激进操作。

　　高难度泊车：在极窄垂直车位（两边余量仅20多厘米）和5.5米超短侧向车位测试中，两车均能一把停入或顺利泊稳，但深蓝方案操作更果断，整体用时更短，在超短侧向车位环节领先约10秒。

　　续航与补能：深蓝L06搭载800V架构，支持3C快充，CLTC续航最高670km；对比车型续航525-640km且为400V平台，30%-80%充电实测深蓝用时不到对比车型一半。

　　三、价格与普及度：谁更触手可及

　　价格区间：深蓝L06限时权益价11.49万元起，在11万-15万元价位提供后驱、磁流变悬架和激光雷达智驾组合，硬件起点高。

　　行业趋势：华为乾崑智驾搭载量已突破100万，其ADS SE方案已下探至20万元内车型，而深蓝通过合作将激光雷达智驾门槛拉低至15万元以内。

本文由AI生成