一、合资带高速NOA的车型现状

　　选项极少：目前合资纯电SUV中明确带高速NOA的车型很少，多数智驾停留在基础L2，做不到全场景贯通。

　　T6率先破局：大众ID.AURA T6是合资品牌中首个把激光雷达城市NOA下探到15万级的车型，高速NOA自然包含在内，14.99万版本就能拿下。

　　其他合资情况：丰田铂智3X、马自达EZ-60等虽在智能化上有升级，但高阶智驾仍以选装或基础辅助为主，全场景NOA并非标配。

　　二、T6的智驾与家庭产品力

　　智驾硬件：T6搭载192线激光雷达+11颗摄像头+地平线征程6H芯片，算力420TOPS，支持城市NOA、高速NOA、跨楼层记忆泊车和200米循迹倒车。

　　体验成熟：城市NOA和高速NOA不依赖高精地图，提车就能用；央视和中汽中心实测评价处于第一梯队。

　　大v@油菜Hui说：ID.AURA T6的登场，标志一汽-大众电动化正式进入2.0时代，14.99万就能拿下带192线激光雷达的版本，地平线征程6H芯片加持，全场景NOA提车就能用，还有智驾事故兜底，三电终身质保，这个价位真是把能给你的全都给你了！——来源：微博@油菜Hui

　　家庭属性：车长4811mm、轴距2836mm，后备箱576L+前备箱90L，得房率85.3%，配女王副驾、后排加热、防晕车模式，适合全家出行。@方向对了宋欢

　　三、为什么推荐现在入手

　　版本最值：12.99万起，14.99万的660 Max激光雷达版性价比最高，比660 Pro贵1万，多出城市NOA、18扬声器、女王副驾、方向盘加热等。

　　权益兜底：首任车主享整车及三电终身质保、智驾事故兜底、电池衰减兜底，还有置换补贴和金融方案。

　　市场认可：预售订单已突破3万台，660 Max版是主销走量款，建议到店试驾后优先锁定该版本。

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