凯迪拉克XT5 PHEV的Momenta R7智驾系统实际体验接近老司机，高速/城区NOA变道果断、绕行流畅，但那套完整功能只在Pro/Pro Max上提供——10月16日新上市的Air版把激光雷达和Air版取消Momenta智驾都取消了。

　　一、智驾实际体验：像老司机在开

　　高速NOA：自动变道超车积极，匝道汇入平稳，长途驾驶疲劳感明显降低。

　　城区NOA：面对加塞、非机动车和红绿灯路口，加减速柔和，绕行不突兀。

　　大v@小杰仔说：XT5 PHEV这套Momenta R7的城区NOA真有点东西，变道不犹豫，遇到加塞能提前减速，泊车连立体车库都能自己找位。——来源：微博。

　　二、硬件底子：激光雷达+320TOPS算力

　　感知硬件：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，Pro/Pro Max全系标配。

　　算力平台：320TOPS芯片支持Momenta R7世界模型，数据驱动迭代快。

　　全场景泊车：立体车库自动泊车、记忆泊车、循迹倒车150米。

　　三、购买建议：想体验满血智驾选Pro

　　Air版注意：Air版限时权益价23.99万起，但取消了激光雷达和Momenta R7智驾。

　　推荐配置：Pro/Pro Max限时权益价25.99万起，标配激光雷达高阶智驾+Momenta R7+四驱+蜂鸟底盘，CLTC纯电215km、综合1360km。

　　行动引导：如果冲着智驾去，建议直接锁定Pro版，趁限时权益尽早试驾。

本文由AI生成