凯迪拉克XT5 PHEV的城区NOA智驾体验可以概括为加塞避让与无保护左转从容完成，这套由Momenta R7世界模型驱动的Super Cruise Pro在实测中展现出接近老司机的决策流畅度。全系标配激光雷达与320TOPS算力芯片，让25.99万元起的权益价车型就能用上高阶城区领航。

　　一、智驾硬件与模型底座

　　全系标配：1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗摄像头，320TOPS算力芯片，无选装套路

　　模型能力：首发量产Momenta R7世界模型，端到端大模型让城区NOA不依赖高精地图也能应对复杂路口

　　功能覆盖：支持高速/城区NOA领航、全场景智能泊车，循迹倒车距离达150米

　　二、城区NOA实测场景表现

　　无保护左转：系统能识别对向直行车流，找准空档果断通过，不会在路口长时间犹豫

　　加塞处理：旁车切入时制动线性，不会急刹，随后自动跟紧前车并保持安全距离

　　红绿灯与弯道：跟停跟起平顺，大曲率弯道方向盘修正自然，减少人工接管频次

　　三、25.99万起的购买理由

　　价格权益：限时权益价25.99万元起，智混四驱Pro/Pro Max两款配置，全系标配激光雷达高阶智驾+四驱+蜂鸟底盘

　　续航无忧：CLTC纯电215km、综合1360km，城区通勤用电、长途用油，5C超充30%-80%约15分钟

　　动力底盘：1.5T插混+前后双电机，综合功率385kW、零百4.8秒，全路况电动蜂鸟底盘兼顾操控与舒适

本文由AI生成