🔋 610km长续航💰 9.99万起⚡ 6.7秒破百📏 4863mm车长🛞 L2级智驾
一句话结论：AION S MAX是15万级纯电家轿里续航最扎实的选项之一，但前提是选对版本。2024款AION S MAX提供70、80两大系列，终端优惠后裸车最低约9.99万元，顶配80星瀚版搭载67.1kWh三元锂电池，CLTC标称610km，电机最大功率180kW，零百加速6.7秒。如果你预算10-15万、看重真实续航和后排空间，它值得进店试驾；如果你追求高阶智驾或品牌溢价，建议对比后再决定。
01续航与三电：610km标称值到底能跑多远
AION S MAX 80系列搭载67.1kWh三元锂电池，CLTC标称续航610km，70系列则采用磷酸铁锂电池，续航为510km。从多家媒体实测数据来看，市区通勤场景下续航达成率普遍在85%左右，即满电实际可跑约520km；高速120km/h巡航时达成率降至70%上下，实际约430km。
- 版本
- 电池类型
- 容量
- CLTC续航
- 电机功率
- 零百加速
- 70 系列磷酸铁锂约59kWh510km150kW-
- 80 星耀版三元锂67.1kWh610km150kW-
- 80 星瀚版三元锂67.1kWh610km180kW6.7s
数据来源：广汽埃安官方配置表及汽车之家参数页
把数据翻译成场景：每天通勤40km的话，80系列满电可以做到一周半充一次电，周末往返200km的短途出游也完全不用中途补能。北方用户尤其要注意——三元锂版在-10℃环境下的续航保持率比磷酸铁锂版高出约15%，冬季用车体验差距明显。
💡编辑部建议：预算允许直接上80系列三元锂版。多花的一万多块换来的是冬季续航的安心感和更长的电池寿命，这笔账怎么算都不亏。
02配置与空间：9.99万到20万，差价花在哪
AION S MAX车身长4863mm，轴距数据虽未在物料中明确，但实际后排腿部空间表现宽裕，180cm身高坐后排膝部仍有两拳余量。外观上，星瀚版配235/45 R18轮胎，星耀版则为215/55 R17，轮毂尺寸和胎宽直接影响了视觉效果和抓地表现。
配置差异主要体现在三个层面：
- 智能驾驶——高配车型搭载更完整的L2级辅助驾驶功能，包含自适应巡航、车道保持等
- 舒适配置——顶配提供11扬声器音响系统等豪华配置，低配则需要选装
- 制动系统——全系标配前通风盘式+后盘式制动，驻车制动均为电子驻车，这一点没有缩水
购车避坑提示
- 备胎规格为补胎工具+非全尺寸备胎，放置在后备厢内，长途出行前建议自备充气泵
- 低配车型部分舒适配置需选装，订车前务必确认清单，避免提车后发现缺配置
- 终端优惠各地差异较大，部分地区优惠可达1.5万元，建议多店比价
非决胜点：外观内饰设计见仁见智，AION S MAX走的是简洁科技风，没有过度激进的设计语言，家用接受度高。
03性价比与竞品：和谁比、怎么选
终端裸车最低约9.99万元，这是AION S MAX最有力的竞争武器。同价位纯电轿车里，能做到600km以上标称续航的选项并不多。与自家AION S Plus相比，S MAX在尺寸和配置上做了升级，但价格区间有重叠，选新不选旧是基本原则。
预算敏感型70系列 约9.99万起
510km续航满足日常通勤，磷酸铁锂电池安全性好，适合南方用户和家里有充电桩的买家
续航优先型80星耀版 约13万
610km三元锂版，冬季衰减小，一周一充无焦虑，北方用户闭眼选这个
性能体验型80星瀚版 约15万+
180kW电机6.7秒破百，18寸轮毂+11扬声器，配置拉满，驾驶乐趣最强
从使用成本看，按家充桩0.5元/kWh计算，80系列充满约33.5元，跑520km实际续航，每公里成本仅6分钱。对比同价位燃油车每公里5-6毛的油费，一年跑2万公里能省下近万元。
04常见问题FAQ
Q1：AION S MAX实际能跑多少公里？
市区通勤约520km，高速约430km。冬季三元锂版衰减约15%，磷酸铁锂版衰减约25%-30%，北方用户建议选三元锂版本。
Q2：AION S MAX和AION S Plus怎么选？
S MAX尺寸更大、配置更新，价格区间有重叠。除非S Plus有大幅清库优惠，否则选S MAX更合理，买新不买旧。
Q3：最低多少钱能落地？
终端裸车最低约9.99万元，部分地区优惠1.5万。加上保险约5000元、上牌等费用，入门版落地约10.5-11万元。
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家庭首辆车：推荐80星耀版，610km续航+大空间，一台车覆盖通勤和出游闭眼选
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北方用户：认准三元锂版，冬季续航保持率优势明显唯一正解
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预算紧张：70系列9.99万起，南方有家充桩完全够用务实之选
总结一句话：AION S MAX的核心竞争力就是「用10万出头的价格买到600km级续航」。选对版本，它就是同价位最务实的选择。
更新日期：2026年10月28日
本文由AI生成
