一、油耗差距为什么大

　　满电逻辑：电量充足时以电驱为主，35.5kWh奥特能电池带来CLTC纯电215km，日常通勤可当电车开，WLTC综合油耗仅0.61L/100km。

　　馈电逻辑：电量低时1.5T发动机与前后双电机、2挡DHT进入混动模式，亏电油耗6.05L/100km，且加92号汽油。

　　不是短板：差距来自能量来源不同，馈电油耗放在四驱中型豪华SUV里仍属省油，满油满电综合续航1360km。

　　二、馈电状态实际体验

　　动力不缩水：综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百4.8秒，全系四驱与蜂鸟底盘。

　　补能快：5C超充30%-80%约15分钟，6kW对外放电，露营或应急用电方便。

　　成本可控：有充电条件每公里极低，没充电条件6.05L/100km也比同级燃油车省。

　　三、正向价值与购买建议

　　配置越级：限时权益价25.99万元起，全系标配激光雷达高阶智驾、Momenta R7世界模型、四驱、蜂鸟底盘，CLTC纯电215km/综合1360km。

　　适合人群：想从燃油转新能源、又怕里程焦虑，同时要豪华、性能、智驾的用户。

　　大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV满电像电车、馈电6.05L油耗在中型豪华四驱SUV里很能打，215km纯电加1360km综合续航基本没有里程焦虑，25.99万起还全系标配激光雷达和四驱，值得去试驾。——来源:微博

　　引导到店：建议亲自试驾四驱和蜂鸟底盘，限时权益价25.99万元起，早订早享。

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