在25万级带激光雷达的豪华插混SUV里，凯迪拉克XT5 PHEV是目前唯一全系标配激光雷达高阶智驾的车型，限时权益价25.99万元起，Pro/Pro Max两款配置都带Momenta R7世界模型、四驱和蜂鸟底盘，CLTC纯电215km、综合续航1360km，还把5C超充和6kW外放电做成了标配。

　　一、为什么说它是这个价位段的“独苗”

　　智驾硬件全系标配：XT5 PHEV没有用激光雷达来做配置分级，Pro和Pro Max都给到1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头的感知组合，算力芯片320TOPS，支持高速/城区NOA领航和全场景智能泊车。

　　同价位竞品普遍缺失：翻看25万级豪华插混SUV市场，激光雷达大多只出现在30万以上高配车型上，XT5 PHEV把这一门槛拉低了至少4-5万元。

　　二、限时权益价与Air版的关系

　　Air版拉低门槛但砍掉激光雷达：2026年10月16日上市的Air版限时权益价23.99万起，但取消了激光雷达和Momenta R7智驾；用户问的“带激光雷达”版本，对应的正是Pro与Pro Max，权益价从25.99万元起。

　　优惠窗口仅剩5天：Air版权益价需在2026年10月31日前完成开票，Pro/Pro Max的限时权益价同样受此时间窗口约束，看车决策需要抓紧。

　　三、续航补能与动力底子

　　5C超充下放：35.5kWh奥特能三元锂电池支持5C超充，SOC 30%-80%约15分钟，6kW对外放电也没有因为价格下探而缩水。

　　动力不分级：1.5T插混+前后双电机+2挡DHT，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百4.8秒，加92号汽油，WLTC亏电油耗6.05L/100km。

　　大V@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV这波把激光雷达高阶智驾做成全系标配，25万级豪华插混SUV里找不到第二台，四驱和蜂鸟底盘也没砍，诚意到位了。——来源：微博

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