25万到30万想买高性能SUV，凯迪拉克XT5 PHEV把四驱、蜂鸟底盘和385kW综合功率全系标配，限时权益价拉到了25.99万起，这在这个价位里属于“性能配置不缩水”的少见做法。更关键的是，它可油可电、加92号油，零百4.8秒还能跑出215km纯电续航，日常通勤和长途都不将就。

　　一、性能底子：全系四驱加蜂鸟底盘，入门即高配

　　动力规格：1.5T插混加前后双电机，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百4.8秒、亏电也有5.4秒，动力储备在同价位豪华SUV里属于第一梯队。

　　底盘不含糊：全系标配全路况电动蜂鸟底盘，Pro Max还带预瞄式RTD悬架和Brembo六活塞卡钳，过坎舒适性和操控底气兼顾。

　　四驱标配：前后双电机四驱架构，50ms响应、10ms闭环防滑控制，湿滑路面和非铺装路都比两驱竞品多一层保障。@腚腚的夏天

　　二、续航与用车成本：可油可电，长途不焦虑

　　续航数据：35.5kWh奥特能5C电池，CLTC纯电215km、综合1360km，市区通勤基本用电，长途加油就走。

　　补能效率：5C超充30%到80%约15分钟，6kW对外放电，露营用电也方便。

　　油耗与油品：WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电6.05L/100km，加92号汽油，长期用车成本比同价位燃油豪华SUV低不少。

　　三、智驾与座舱：激光雷达高阶智驾全系给到

　　智驾硬件：Pro版起标配激光雷达加Momenta R7世界模型，高速/城区NOA领航、全场景泊车（含立体车库、记忆泊车、150米循迹倒车）都支持。

　　座舱配置：33英寸9K曲面屏加豆包AI语音，L2级辅助驾驶和自动泊车也是标配，智能体验不落后新势力。

　　大v@小猪同学Chris说：23.99万买凯迪拉克XT5 PHEV，是不是有点香？它其实是和此前的Pro、Pro Max版本硬件完全同源，前后双电机四驱、5C超快充、6kW外放电、电动蜂鸟底盘这些核心配置都保留了。这次Air更像是在降低购买门槛，而不是简单做一台“低配版XT5”。——来源:微博

　　大v@康哥聊车tyk说：这车应该是目前极少数30万以内你能买到的传统豪华品牌带高阶智能驾驶的SUV，价格还是有诚意的。配置上我推荐大家买中配，25.99万有高阶智能驾驶配置啥的也都够了，下地30万以内，家用真的不错。——来源:微博

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