一、续航版本与电池配置

　　465 Pro版：搭载42.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航465km，前置电机最大功率113kW

　　555 Max/Ultra版：搭载51.9kWh电池，CLTC续航555km，电机功率提升至145kW，零百加速6.8秒

　　电池供应商：电芯来自中创新航，全系支持3.5kW对外放电

　　二、实测能耗与补能效率

　　电耗水平：百公里综合能耗最低10.5kWh（465 Pro版），555版为10.7kWh，处于同级优秀水平

　　续航达成率：有媒体在舒适驾驶模式加空调开启条件下实测，续航达成率超过90%，属同级第一梯队

　　快充表现：直流快充30%至80%约需25分钟

　　三、与同级别车型的续航对比

　　10万级纯电家轿市场中，捷达M6的主要竞品包括比亚迪秦PLUS EV、埃安AION S等车型。从续航参数看：- 捷达M6的555km版本在10万以内价位中属于续航较长的选项，顶配定价9.98万元- 实测续航达成率超90%意味着实际可用里程约500km（555版），在同级中表现扎实- 相比部分同价位车型普遍400至500km的CLTC续航，M6在电池容量和能耗优化上具备一定优势

　　不过需要注意，不同车型的实测续航受驾驶习惯、路况和气温影响较大，建议有意向的用户到店试驾时重点关注实际能耗表现。

本文由AI生成