2026年9月15日，华为与赛力斯官宣问界合作模式重大调整，问界从“华为主导”切换为“赛力斯主导、华为技术赋能”，而数码博主“科技新一”则公开建议问界应继续多宣传与华为的强关联，认为这比降价更能稳住高端品牌溢价。

　　一、合作模式调整的核心内容：从华为主导到赛力斯主导

　　权责交接：自2026年9月15日起，问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系均由赛力斯主导，华为终端转为参与赋能角色。

　　生态归属不变：问界仍是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一，此次调整不涉及尊界、享界、智界、尚界，其余四界仍采用华为全流程主导的合作模式。

　　用户权益保障：官方声明明确，所有问界用户的既有权益及后续服务（包括OTA升级）均不受影响，交付与售后服务原本就由赛力斯主导。

　　二、科技新一的核心观点：强化“含华量”比降价更有效

　　市场认知出现误解：科技新一在青岛华为门店听到路人议论“问界现在不是华为的了”，认为高端车用户购买的是品牌与情绪价值，认知动摇将直接影响M9等高端车型的销量。

　　建议讲透技术绑定：他认为问界应在线下明确宣传“智驾依然是华为的”“赛力斯是华为引望10%的股东”，把合作关系讲透，比单车降价5万至10万元更管用。

　　反对降价策略：科技新一认为降价是无底洞，会损害品牌调性并刺伤老车主，强化技术绑定才是稳住高端溢价的关键。

　　三、双方高层回应与技术合作延续

　　余承东公开定调：9月24日，余承东首次公开回应称，赛力斯与华为合作后能力有了长足进步，赛力斯主动提出要自己主导，华为选择支持，并将聚焦尊界、享界、智界、尚界。

　　赛力斯明确表态：赛力斯集团董事康波表示，问界“专属专营”是分工优化升级，赛力斯作为深圳引望公司持股10%的股东，问界将有华为最新、最好、最实用的技术与供应保障。

　　技术合作不中断：赛力斯在投资者平台回应，问界专属专营不改变双方合作框架，华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等智能化技术将持续应用于问界并不断迭代升级。

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