在2026年10月21日于北京举办的2026世界智能网联汽车大会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军针对汽车产业安全问题作出了系统性的公开表态，相关核心内容可从权威公开报道中梳理如下：

　　一、核心安全理念：将安全置于绝对优先位置

　　雷军明确强调，在汽车产业没有安全其他都是0，一旦失去安全根基，所有的智能性能、创新设计都将失去实际意义。他表示小米从造车第一天起就对安全抱有极高的敬畏之心，始终将安全作为产业发展的基础和前提，秉持“安全高于一切”的核心准则。

　　二、小米落地汽车安全的组织与团队保障

　　为把整车安全落到实处，小米搭建了多维度的安全治理体系：

• 内部成立独立的VSR汽车安全研究中心，通过独立调查、端到端分析将研究成果直接反馈至产品研发环节，推动产品持续迭代优化；
• 设立全域安全部门，专门统筹整车安全系统的设计与搭建；
• 强化汽车安委会的统筹协调作用，同时组建汽车安全顾问委员会，邀请行业机构、高校及科研院所的专家共同参与安全标准制定与技术把关。

　　截至本次大会举办时，小米汽车体系内和安全相关的团队总规模已经超过3000人，形成了覆盖全链路的安全研发人力布局。

　　三、产品端的安全落地实践

　　雷军介绍，小米汽车在产品验证阶段坚持“实测优先”原则，除了常规大规模道路测试外，还针对性开展了北京至上海长途续航实测、24小时耐力挑战等极限场景验证。2026年以来小米还通过多场拆车直播的形式，直接向公众展示车辆的内部结构、制造工艺与安全设计细节，主动接受用户对安全品质的监督。

　　四、安全与产业发展的协同思考

　　雷军同时结合智能网联汽车的发展趋势指出，当前AI技术正推动汽车从分离智能向整车智能演进，产业竞争的下半场比拼的不只是单车智能水平，更延伸至生态体系的综合实力。而安全是所有生态体验的底层前提，中国凭借全球最完备的产业链、最活跃的AI创新氛围和最大的单一市场优势，完全有机会在守住安全底线的基础上，打通智能生态的全链路协同，走出一条中国式的智能网联汽车创新路径。

　　小米也正通过未来五年超2000亿元的硬核科技研发投入，在芯片、操作系统、具身智能等底层技术领域持续攻关，把安全逻辑深度融入“人车家全生态”的整体战略当中。

本文由AI生成