多位博主建议续航测试全程开启智驾，核心是用智驾统一测试脚法，消除人为加速刹车差异带来的数据偏差，让结果更接近真实用车场景。

　　一、为何智驾测试更严谨

　　消除人为操作空间：人驾测试中，驾驶员频繁加减速、急刹急停等脚法差异可显著影响能耗，同一台车可测出1200公里也可测出1000公里。

　　智驾更易控制变量：全程开启智驾能统一加速、刹车节奏，反而比人工驾驶更能保证测试条件一致。

　　防止数据作弊：人驾时存在通过特殊脚法（如高速急刹、频繁变速）操纵续航数据的操作空间，智驾模式则难以人为干预。

　　二、实测数据与耗电真相

　　智驾确实更耗电：智驾系统运行时，激光雷达、摄像头、计算芯片等传感器持续工作，比人工驾驶耗电更多。

　　达成率参考值：高速路段全程开智驾测试，多数表现好的电车续航达成率在70%-75%区间，比人工“黄金右脚”跑出的数据偏低。

　　更接近保守真实值：智驾多耗电的特点使结果偏保守，但也更贴近多数用户实际驾驶中无法全程最优操控的情况。

　　三、对消费者的参考价值

　　避免被营销误导：相比厂商宣传的CLTC工况或精心策划的直播测试，第三方全程智驾实测更能反映日常用车的真实续航水平。

　　关注动态续航而非标称：建议消费者参考车辆动态续航显示和实测电耗，而非单纯看CLTC标称值。

　　智驾体验验证：全程智驾测试同时验证了系统在长距离、多路况下的稳定性与接管频率，为购车决策提供更全面参考。

本文由AI生成