9月22日，东风汽车总经理冯长军专程赴深圳与华为创始人任正非会谈，任正非再度明确“华为不造车”，但愿意发挥智能化特长帮助东风造好车。

　　一、合作核心：华为聚焦智能化，东风发挥造车底蕴

　　定位清晰：任正非强调，东风拥有非常好的造车底蕴和基础，应充分发挥这些传统优势；华为坚持不造车，但很乐意发挥在智能化方面的特长，帮助东风造好车。

　　战略共识：双方围绕深化战略合作、产品技术协同创新等议题深入交流，东风汽车总经理冯长军对“安全与品质是智能汽车赢得市场信任的基础”表示高度认同。

　　生态共建：双方正持续推进汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等方向的全方位深度合作，开创汽车央企与科技企业全栈原生融合的新范式。

　　二、落地成果：奕境X9等战略车型即将面世

　　首款车型：作为双方全栈原生融合打造的高端新能源品牌，奕境经过3年打磨，首款车型奕境X9将于9月24日正式上市。

　　技术亮点：奕境X9搭载华为乾崑全栈智能汽车解决方案，定位“第二代家庭旗舰”，主打“更智能的家、更安全的家”。

　　产品矩阵：双方还围绕奕境X9、猛士X700、岚图梦想家9等联合打造的战略新车型交换看法，并就未来产品定义、智能技术落地、市场营销等维度探讨深化合作方向。

　　三、深层逻辑：不造车背后的战略考量

　　长远布局：华为副董事长、轮值董事长徐直军此前曾解释，“华为只有确定长远不造车，才能走到引望这一步”；华为不造车是聚焦智能化解决方案、推动引望独立发展的关键前提。

　　避免重复建设：徐直军指出，即使华为造车，市场份额充其量只能达到百分之一二十；若亲自造车，引望只能服务自身，甚至需建汽车制造厂，造成重复建设。

　　肯定与期许：任正非对奕境在市场上的表现予以充分肯定，并叮嘱团队做好用户服务、提升面对客户时的亲和力。

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