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尊界V800升级后的制动踏板支架和原款有何区别?

尊界V800升级后的制动踏板支架和原款有何区别?
2026年10月15日 10:04 新浪网 作者
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新品实测拆解

  一、升级方案的核心变化

  官方定性:尊界在情况说明中承认,刹车踏板支架底座在极端暴力破坏性受力条件下,强度冗余还需提升,正在全力进行方案优化。

  升级范围:此次免费升级不仅覆盖V800,S800车主也收到了踏板升级通知,预计从11月起陆续启动。

  待交付车辆:尚未交付或未发运的车辆,下线时直接装配升级后的制动踏板支架,已交付车辆则需前往授权门店实施升级。

  方案确认时间:尊界客服回复称,制动踏板支架底座升级方案预计于10月底确认,11月起陆续实施。

  二、第三方检测与争议焦点

  检测结果:2026年10月11日,国家认可的第三方检测机构中国汽研对尊界V800制动踏板进行检验,符合行标QC/T 788-2018要求(纵向力1500N,位移量均值2.61mm),加严检验至3000N后,14个制动踏板部件总成目视检查均未出现裂纹和损坏。

  争议所在:此次检测为静态缓慢加载(20mm/min),而懂车帝测试是紧急制动时的瞬时动态冲击,两者受力方式不同。有专家指出,静态测试与动态测试的力施加速度差异很大,制动踏板需要承受的压力也不一样。

  懂车帝实测数据:三台尊界V800在100km/h至0紧急制动测试中,第2至第4次制动时刹车踏板支架均出现断裂,断裂瞬间踏板力读数约1612N。

  三、车主目前可以做什么

  正常用车:根据当前检测结果,尊界方面表示车主可以正常安全放心使用车辆。

  等待升级:11月起可联系授权门店进行免费更换,具体细则预计10月底公布。

  如有顾虑:可随时联系销售或客服进行咨询解答。

本文由AI生成

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