9月22日，东风汽车总经理冯长军赴深圳与华为创始人任正非会谈，任正非再次明确“华为不造车”，但强调愿发挥智能化特长，全力帮助传统车企造好车。

　　一、任正非重申“不造车”，聚焦智能化赋能

　　明确边界：任正非在会谈中再次重申华为不造车，同时强调“造车之本在于安全与品质”，愿意发挥华为在智能化方面的特长，与东风共同打造经得起市场检验的智能汽车产品。

　　合作态度：任正非对东风汽车深厚的造车底蕴和基础给予充分肯定，表示华为很乐意发挥智能化特长，帮助东风造好车，并叮嘱要做好用户服务、提升面对客户时的亲和力。

　　战略共识：东风汽车总经理冯长军对此高度认同，强调安全与品质是智能汽车赢得市场信任的基础，双方合作根基深厚。

　　二、华为智能化技术与传统车企的深度融合

　　全栈方案落地：作为双方全栈原生融合打造的高端新能源品牌，奕境首款车型奕境X9搭载华为乾崑全栈智能汽车解决方案，定位“第二代家庭旗舰”，将于9月24日正式上市。

　　多品牌协同：双方重点围绕奕境X9、猛士X700、岚图梦想家9等联合打造的战略新车型交换看法，并聚焦未来产品定义、智能技术落地、市场营销等维度探讨深化合作方向。

　　体系化创新：东风与华为持续推进全方位深度合作，开创汽车央企与科技企业全栈原生融合的新范式，推动中国智能汽车产业步入“体系化创新”的新阶段。

　　三、传统车企转型的“华为路径”

　　赋能而非替代：华为通过提供智能化解决方案，帮助传统车企补齐智能化短板，而非亲自下场造车，既保留车企的制造底蕴，又注入科技企业的创新活力。

　　战略合作深化：东风近期发布“天净零碳”计划、“具身智能汽车全域守护”计划、“天际扬帆”计划，双方将持续深化战略合作，打造面向未来的智能汽车与智慧出行解决方案。

　　生态共建方向：双方可携手电网探索车网互动可持续商业模式，并在车载通信技术、汽车与智慧交通、智慧城市融合等方向挖掘合作落地场景。

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