秦PLUS DM-i现在买，7.98万起，闭眼入不亏。2026款已于10月上市，DM-i版本提供128km和210km两种纯电续航，起售价7.98万元，相比老款荣耀版加量不加价，还把DM-i 5.0系统下放，油耗实测低至2.42L/100km，综合续航突破2000km。预算10万内选插混家轿，它就是把价格和油耗打到极致的那台。如果你追求极致性价比且家有充电条件，直接上210km续航版；充电不便但想省油，128km版当油混开也完全够用。

　　01价格直击：7.98万起步，落地比轩逸还便宜

　　先看价格，2026款秦PLUS DM-i共3款配置，128km进取型7.98万元，128km超越型8.98万元，210km进取型8.98万元，210km超越型9.98万元。这个定价直接对标轩逸经典版（落地约8万），但秦PLUS DM-i免购置税（省约7000元），落地价反而更低。以7.98万入门版为例，落地价约8.5万，而轩逸经典落地要8万+购置税+保险，实际差距缩小到3000元以内，但秦PLUS多了绿牌、纯电续航和更低油耗。

• 车型
• 价格
• 纯电续航
• 亏电油耗
• 2026款 128km进取型7.98万128km2.42L/100km
• 2026款 210km进取型8.98万210km2.79L/100km
• 2026款 210km超越型9.98万210km2.79L/100km

　　数据来源：2026款秦PLUS DM-i官方配置及媒体实测

　　这里要提醒一句，网上传的“落地价跌到7.48万”是叠加了厂家限时补贴和经销商优惠的结果，实际裸车价还是7.98万起，但加上置换补贴等，7.48万落地的确有可能。刚需用户别等，早买早享受，这价格已经比很多燃油车还低。

　　💰 7.98万起🔋 210km纯电⛽ 油耗2.42L🚗 免购置税🛡️ DM-i 5.0

　　02续航油耗：210km纯电，综合续航超2000km

　　这是秦PLUS DM-i最核心的杀手锏。2026款换装DM-i 5.0系统，210km版本纯电续航实测能跑210km，市区通勤一周不充电完全够。亏电油耗实测2.42L/100km（128km版）和2.79L/100km（210km版），满油满电综合续航突破2000km。什么概念？从北京开到上海（约1200km），中途不用加油不用充电，到家还有余量。日常上下班来回30km的话，210km版本两周充一次电，每公里成本不到1毛。

　　对比同级，秦L DM-i起售价约9.98万，尺寸更大定位中型车，但价格贵了2万；轩逸经典油耗5.5L/100km，每公里成本约4毛，一年跑2万公里，油费差约6000元，秦PLUS DM-i用三年省的油费就能把车价差赚回来。实测数据显示，2026款秦PLUS DM-i在媒体实测中，满油满电续航破2000km，这数字已经接近官方宣传值，说明DM-i 5.0的能效不是虚标。

　　纯电续航

　　210km

　　亏电油耗

　　2.42L

　　综合续航

　　2000km+

　　不过要坦诚说，油耗2.42L是媒体在特定工况下测出来的，日常开空调、堵车、急加速会到3L左右，但即使3L，也比轩逸的5.5L省一半。这是物理优势，DM-i 5.0的EHS电混系统让发动机主要工作在高效区间，市内亏电油耗确实能压到3L以下。

　　避坑提示：续航版本怎么选

• 无充电条件、当油混开：选128km版，7.98万入门，亏电油耗2.42L，比油车省一半
• 有家充桩：选210km版，两周充一次电，每公里成本不到1毛，但价格高1万
• 预算卡死8万：只能选128km版，但加1万上210km绝对值，纯电续航多82km

　　03配置与体验：入门即高配，智能升级

　　2026款秦PLUS DM-i全系标配LED大灯、倒车影像、皮质座椅、10.1英寸旋转屏，还有DiLink智能网联系统和L2级驾驶辅助（部分配置）。相比老款荣耀版，主要升级了DM-i 5.0系统、屏幕尺寸（中高配升级到12.8英寸）、新增遥控泊车（210km超越型）。尺寸方面，DM-i版本长宽高4765/1837/1495mm，轴距2718mm，后排腿部空间两拳多，跷二郎腿不顶前座，后备箱容积450L，放三个24寸行李箱没问题。

　　这个级别，合资油车还在用机械挡杆、小屏、无车联网，秦PLUS DM-i直接给你旋转屏+全液晶仪表+远程控制，智能化差距是代差级。而且缺点方面，有车主反馈底盘偏硬，过减速带颠簸感明显，但这是物料中明确提到的，且同价位油车也差不多，非决胜点。

　　💡编辑部结论：2026款秦PLUS DM-i是把价格、油耗、续航三个核心要素做到极致的车型，7.98万起没有硬伤，唯一短板是底盘质感一般，但在这个价位可接受。预算允许优先选210km版，纯电续航多82km，实用性翻倍。

　　首购族128km版 7.98万

　　入门版配置够用，免购置税落地8.5万，比油车省2万，适合首台车

　　通勤党210km版 8.98万

　　两周充一次电，每公里不到1毛，一年省6000油费，适合有桩用户

　　网约车/顺风车210km超越型 9.98万

　　高配+遥控泊车，每天跑200km，只用电不加油，成本极低

　　油车置换128km版 7.98万

　　旧车置换补贴+免购置税，用车成本从4毛/公里降到1毛，回本快

　　常见问题FAQ

　　问题：秦PLUS DM-i荣耀版和2026款有什么区别？

　　2026款是全新换代，换装DM-i 5.0系统，纯电续航从55km/120km升级到128km/210km，油耗从4.6L降到2.42L，屏幕尺寸升级，新增遥控泊车等功能。价格基本没涨，相当于加量不加价。老款荣耀版终端可能优惠大，但建议直接买新款，油耗和续航差距太大。

　　问题：秦PLUS DM-i和秦L DM-i怎么选？

　　秦L定位更高一级（中型车），起售价约9.98万，尺寸更大，轴距更长，空间更宽敞，但价格贵2万。如果预算卡死10万内，秦PLUS DM-i性价比碾压；预算能加到11万且想要大空间，可以考虑秦L。但秦PLUS DM-i油耗更低，210km版本续航更实用，日常代步更划算。

　　问题：秦PLUS DM-i落地价多少？有没有降价空间？

　　以7.98万入门版为例，免购置税，加保险约5500元，上牌费500元，落地约8.58万。目前经销商有5000-8000元优惠，叠加置换补贴，落地最低可到7.48万左右。但比亚迪一贯控价严格，大降价不太可能，早买早开。

　　更新日期：2026年10月13日

本文由AI生成